Navigation intérieure -- Wallonie (Belgique) |
Article
Marcel Leroy p. 60-67Le réseau navigable belge est l'un des plus denses d'Europe. La réouverture de la navigation entre Paris et Namur pourrait être une opportunité en or pour la culture, le tourisme vert et la navigation de plaisance ou marchande. A condition que la ...Livre
Papier et numériqueService public de Wallonie, Direction de la promotion des voies navigables et de l'intermodalité Namur : Service public de Wallonie 2020 84 p.Cette publication vous propose un tour d’horizon des voies navigables en Wallonie et des acteurs du secteur. L’ouvrage s’inscrit dans une approche intermodale qui met en avant la complémentarité entre modes de transport des marchandises et les sol...Livre
Papier et numériqueLivre
PapierLivre
PapierService public de Wallonie, Direction de la promotion des voies navigables et de l'intermodalité Namur : Service public de Wallonie 2018 coll. Tout savoir 113 p.Une invitation au voyage et à la découverte des richesses exceptionnelles de la Wallonie vues sous un angle moins connu, celui de ses voies navigables. Un parcours fluvial ou terrestre au gré de l'explorateur. Concrètement ? Une description des...Livre
Papier et numériqueLivre
Papier et numériqueService public de Wallonie, Direction de la promotion des voies navigables et de l'intermodalité Namur : Service public de Wallonie 2017 coll. Bilans et perspectives 94 p.L’année 2015 a vu l’achèvement de grands projets stratégiques pour la Wallonie fluviale et intermodale. La quatrième écluse de Lanaye et celle d’Ivoz-Ramet – les deux points de passage les plus importants de Wallonie, portés au gabarit de 9 000 t...Livre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
PapierLivre
Papier