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NumériqueLes risques sanitaires et environnementaux des catastrophes naturelles et industrielles ne sont pas suffisamment connus, ni pris en compte. Des volumes considérables de déchets solides ou liquides sont générés par les tremblements de terre, les cy...Livre
PapierAgence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2004 coll. Interface urbanisme déplacements 336 p.Comment prendre en compte une politique globale de déplacements durable pour élaborer un Schéma de Cohérence Territoriale ? L'ouvrage cherche à montrer comment il est possible, à partir des tendances actuelles de la mobilité urbaine et de ses enje...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2002 369 p.Un point sur le contenu des quelques 40 plans de déplacements urbains approuvés à la date du 13 juin 2001, le bilan de leur mise en oeuvre n'étant pas encore disponible. Présente également les modifications apportées sur le thème des déplacements,...Livre
PapierDaniel Ballerini Angers : Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie 1998 coll. Connaître pour agir 247 p.CET OUVRAGE S'ARTICULE AUTOUR DE TROIS GRANDS CHAPITRES : LES CRITERES C ONDITIONNANT LES PROCESSUSDE DECONTAMINATION MICROBIOLOGIQUE ET DE BIOD EGRADATION DES POLLUANTS ; LES DIFFERENTES TECHNIQUESDE DECONTAMINATION BIOLOGIQUE DEJA UTILISEES ; UN...Livre
PapierAngers : Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie 1997 coll. Connaître pour agir 168 p.LA CARACTERISATION QUALITATIVE ET QUANTITATIVE DE LA POLLUTION D'UN SITE ET DE SON IMPACT SUR LES MILIEUX NECESSITE DES CAMPAGNES D'ECHANTILLONN AGES ET D'ANALYSES LOURDES ET COUTEUSES. CELLES-CI DOIVENT ETRE PRECEDEE S DE TECHNIQUES DE DETECTION-...