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Résumé :
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Le 6e tome de la prestigieuse collection "Traité pratique de droit commercial" est consacré au droit du transport de marchandises.
Ce tome a été rédigé sous la direction scientifique de Jacques Libouton et aborde :
- Le transport routier,
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Le 6e tome de la prestigieuse collection "Traité pratique de droit commercial" est consacré au droit du transport de marchandises.
Ce tome a été rédigé sous la direction scientifique de Jacques Libouton et aborde :
- Le transport routier,
- Le transport aérien,
- Le transport ferroviaire,
- Le transport postal.
A l'instar des autres tomes de la collection, cet ouvrage commente les matières qui y sont abordées de façon méthodique, claire et synthétique. Les objectifs de la collection restent en effet identiques : offrir à tout intéressé un accès aisé à ces matières et donner aux initiés la position de spécialistes reconnus.
[Présentation par le site internet de l'éditeur]
Il y a 10 ans, les transports terrestres avaient fait l’objet d’un développement dans le tome 2 du "Traité pratique de droit commercial". Aujourd’hui, c’est un tome entier du "Traité pratique de droit commercial" qui est consacré à la matière du transport des marchandises : les transports routiers, aériens, ferroviaires et postaux y sont analysés.
Rencontre avec Jacques Libouton, directeur scientifique de ce tome.
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Q : Pourquoi avoir consacré un tome entier du "Traité pratique de droit commercial" au transport ? La matière a-t-elle à ce point évolué depuis 10 ans ?
R : L’internationalisation galopante des relations économiques et spécialement, mais non exclusivement, dans le cadre de l’Union européenne, a imprimé un mouvement de libéralisation et a fortement influencé notre environnement économique et légal.
De multiples nouveaux textes légaux et réglementaires ont foisonné ces dernières années dans les domaines des transports ferroviaires et postaux, spécialement sur le plan de la libéralisation du rail et de la poste : même lorsqu’ils sortent du cadre strict de la loi commerciale, sujet principal du "Traité pratique de droit commercial", ces modifications exercent une telle influence sur la vie des affaires, et donc sur les relations commerciales, qu’elles méritaient de retenir amplement l’attention des auteurs de cette deuxième édition.
Les transports routiers ne sont pas en reste : ils connaissent aussi diverses modifications législatives, nationales et internationales et un développement jurisprudentiel qui justifiaient également une présentation actualisée, bien entendu dans l’optique et la philosophie de ce Traité pratique.
Il en va de même pour les transports aériens. Cette matière vivante et abondante n’avait pas été abordée dans la première édition du "Traité pratique de droit commercial". Il y est désormais remédié.
Q : A qui est destiné cet ouvrage ?
R : L’ouvrage est à l’évidence destiné non seulement aux avocats et magistrats amenés à traiter des affaires, souvent passionnantes mais aussi difficiles, dans les diverses branches du transport, mais aussi les juristes d’entreprises qui, de près ou de loin, sont concernés par ces questions : dans la chaîne de la circulation des marchandises, tous les volets doivent s’emboiter harmonieusement pour fonctionner de façon efficace, de sorte que celui qui se penche sur une question relative à la vente, au crédit ou à l’assurance de marchandises commercialisées peut et doit comprendre le fonctionnement des règles relatives au déplacement des marchandises.
Les étudiants trouveront également une source précieuse d’informations, présentées de façon pédagogique et ce, sans doute, avec un intérêt d’autant plus grand que, dans la Communauté française, les difficultés financières notoires ont abouti malheureusement à la suppression des enseignements spécialisés en cette matière, alors même que subsiste des Masters complémentaires notamment en droit économique et en droit international, domaines particulièrement intéressés par la circulation des marchandises.
[legalworld.wolterskluwer.be, 2/12/2015]
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