Titre : | Changer les pratiques dans les services urbains de transport en commun : étude de la conversion à la gratuité des acteurs et organisations publics et privés à Dunkerque |
Auteurs : | Maxime Huré, Auteur Julie Vaslin, Auteur Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (France), Editeur scientifique |
Editeur : | Angers : Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie |
Année de publication : | 2021 |
Collection : | Expertises |
Présentation physique : | 87 p.tableaux, graphiques |
Mots clés : |
Transports publics -- Finances -- France
Lignes d'autobus -- Finances -- France Gratuité -- France |
Note générale : | Bibliogr. p. 67-69 |
Résumé : |
L’objectif de ce projet de recherche est de comprendre comment l’organisation et le travail des techniciens du transport sont transformées par la mise en oeuvre d’une décision politique, la gratuité, qui change en profondeur les politiques de tr[...]
L’objectif de ce projet de recherche est de comprendre comment l’organisation et le travail des techniciens du transport sont transformées par la mise en oeuvre d’une décision politique, la gratuité, qui change en profondeur les politiques de transport.
Précisément, il s’agit de comprendre comment deux contextes liés, l’organisation publique de la Communauté Urbaine de Dunkerque (Autorité organisatrice de mobilité, ou AOM) et l’organisation privée de DK Bus (entreprise délégataire de transports) évoluent et s’articulent, pour mettre en oeuvre concrètement le choix politique du Président de la CUD dans une politique publique nouvelle. [Présentation par le site internet de l'ADEME, mai 2021] |
Note de contenu : |
1. Introduction. Étudier un changement radical dans l’action publique locale : le cas du bus gratuit à Dunkerque
2. Présentation du cas d’étude. Contexte territorial, historique, technique et politique
3. Le travail des acteurs du passage à la[...]
1. Introduction. Étudier un changement radical dans l’action publique locale : le cas du bus gratuit à Dunkerque
2. Présentation du cas d’étude. Contexte territorial, historique, technique et politique 3. Le travail des acteurs du passage à la gratuité 4. La gratuité, moteur des évolutions des interactions AOM/délégataire 5. La gratuité des transports : changer les représentations et diffuser un nouveau modèle d’action publique Conclusions Valorisations |
Précision sur le document : | Rapport/Etude |
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