Titre : | Métropolitrain |
Auteurs : | Alain Krakovitch, Auteur |
Editeur : | Paris : Débats publics |
Année de publication : | 2019 |
Collection : | Sens |
Présentation physique : | 182 p.22 cm |
ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-37509-079-4 |
Mots clés : |
Trains
Politique des transports urbains Transports publics |
Note générale : | La couverture porte en plus : "Des millions d'habitants. Des milliards de déplacements. Comment demain transporter les métropoles ?" |
Résumé : |
On compte aujourd'hui les villes en millions d'habitants, mais la ville de demain se comptera en milliards de déplacements. Le citadin est d'abord un voyageur en mouvement perpétuel. Pour le transporter, on lui propose la voiture électrique auto[...]
On compte aujourd'hui les villes en millions d'habitants, mais la ville de demain se comptera en milliards de déplacements. Le citadin est d'abord un voyageur en mouvement perpétuel. Pour le transporter, on lui propose la voiture électrique autonome, les mobilités douces, la trotinette ou la marche à pied... Si ces solutions sont bienvenues, aucune ne relève le défi du mass transit aux heures de pointe dans les mégalopoles.
Aucune n'arrive à égaler le train en termes de capacité, de vitesse, de régularité, de bilan carbone. Dans de nombreuses métropoles mondiales pourtant, le réseau ferré a mauvaise presse : engorgé, vétuste, coûteux. Pour se préparer à la croissance continue des déplacements, Alain Krakovitch prône un changement de paradigme : par un management plus agile, par un redécoupage des lignes, par la généralisation de l'automatisation, par une intégration encore plus forte des gestionnaires et du rail. C'est par cette simplification radicale du sysyème que nous pouvons atteindre la robustesse, le confort et la fiabilité du métropolitrain de demain. Au service de voyageurs toujours plus exigeants, informés et désireux d'une offre globale de mobilité au coeur des villes. Alain Krakovitch est directeur de SNCF Transilien depuis octobre 2014. Directeur de la gare du Nord de 2005 à 2007, puis directeur de cabinet du président de SNCF en 2007, il travaillera successivement avec Anne-Marie Idrac et Guillaume Pepy. De 2008 à 2012, il est directeur des lignes D et R du RER et directeur de la région Paris Sud-Est, puis, de 2012 à 2014, il exerce les fonctions de directeur général sécurité et qualité de service ferroviaire. [Présentation par le site internet de l'éditeur] Compte rendu dans "Le Monde", 14/6/2019, p. 28 : "Le train avenir des métropoles". |
Exemplaires (1)
Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité | Fonds spéciaux | Note publique |
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BC000000004045 | 6251 KRAK M | Papier | Bibliothèque Centrale | Libre accès | En rayon Disponible |
Documents numériques (1)
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