Titre : | L'impact socio-économique du tunnel sous la Manche dans le kent |
Auteurs : | Roger Vickerman, Auteur Sylvie Abours, Traducteur |
Dans : | Rts (n° 43, 01/06/1994 - 06/1994) |
Présentation physique : | p. 69-80 |
Mots clés : |
ENVIRONNEMENT *
TRANSPORT * ETUDE D'IMPACT * ECONOMIE * PERIODIQUE DT TUNNEL * MANCHE GEO ACTIVITES ECONOMIQUES - ECONOMIE CH KENT GEO |
Résumé : | LA REGION DU KENT A CONNU UNE CROISSANCE TOUTE PARTICULIERE DU TRAFIC AVEC L'EUROPE. CET ARTICLE S'INTERROGE SUR L'IMPACT SOCIO-ECONOMIQUE QUE LE TUNNEL SOUS LA MANCHE VA AVOIR POUR CE COMTE, EN PRESENTANT SUCCESSIVEMENT LA SITUATION GEOGRAPHIQU[...] LA REGION DU KENT A CONNU UNE CROISSANCE TOUTE PARTICULIERE DU TRAFIC AVEC L'EUROPE. CET ARTICLE S'INTERROGE SUR L'IMPACT SOCIO-ECONOMIQUE QUE LE TUNNEL SOUS LA MANCHE VA AVOIR POUR CE COMTE, EN PRESENTANT SUCCESSIVEMENT LA SITUATION GEOGRAPHIQUE ET ECONOMIQUE ACTUELLE, PUIS LA REPONSE ADMINISTRATIVE A LA DECISION DE REALISATION DU LIEN FIXE, L'IMPACT SUR LES TRANSPORTS, SUR L'ECONOMIE, DANS LE DOMAINE SOCIAL ET ENVIRONNEMENTAL. ON Y EXPLIQUE QUE LA SITUATION LOCALE NE FUT PAS PRISE EN COMPTE DANS LA DECISION DE CONSTRUIRE LE TUNNEL ET QUE CE DERNIER A DE CE FAIT SOUFFERT D'UNE IMAGE DE DEPART DEFAVORABLE. L'ACTION LOCALE A PEU A PEU PERMIS D'OBTENIR CERTAINS AVANTAGES. EN CELA, LE TUNNEL A AGI COMME UN CATALYSEUR, Y COMPRIS POUR L'OBTENTION DU STATUT DE REGION ASSISTEE ET LE DEVELOPPEMENT D'UNE COOPERATION AVEC LES REGIONS VOISINES DE FRANCE ET DE BELG IQUE. LA CAPACITE DES AUTORITES LOCALES A TIRER PARTI DE CES POTENTIALITES A ETE TRES FAIBLE. |
Localisation du fascicule-source
Exemplaires (2)
Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité | Fonds spéciaux | Note publique |
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gen001493 | Rts | Papier | Bibliothèque Centrale | Périodiques | Consultable sur place Exclu du prêt | ||
5100000022301 | RTS | Indéterminé | Bibliothèque DOCATEL | Périodiques | Consultable sur place Exclu du prêt |