Urbamet
DEPLACEMENT *
Termes spécifiques
Urbamet ITINERAIRE * Urbamet HORAIRE * Urbamet MOTIF DE DEPLACEMENT * Urbamet ORIGINE DESTINATION * Urbamet PARCOURS * Urbamet REPARTITION MODALE * Urbamet RUPTURE DE CHARGE *
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Livre
PapierAgence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2004 coll. Interface urbanisme déplacements 336 p.Comment prendre en compte une politique globale de déplacements durable pour élaborer un Schéma de Cohérence Territoriale ? L'ouvrage cherche à montrer comment il est possible, à partir des tendances actuelles de la mobilité urbaine et de ses enje...Livre
PapierFrance, Direction générale de l'urbanisme, de l'habitat et de la construction Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2003 coll. Références ; 37 110 p.Le schéma de cohérence territoriale (scot) est l'un des nouveaux documents de planification urbaine. Simple dans sa procédure mais exigeant dans son contenu, le Scot remplace le schéma directeur (SD) et a pour principal objectif de rendre les poli...Livre
PapierFrance, Programme national de recherche et d'innovation dans les transports terrestres Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2001 coll. Dossiers Certu , Transport et mobilité ; 116 97 p.Cet ouvrage présente une sélection de 33 projets. La forme retenue dans ce document a volontairement privilégié l'aspect pratique : une fiche par projet, sous forme d'une double page, une illustration et l'indication des contacts..Livre
PapierAndré Lauer Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2001 coll. Débats ; 33, Urbanisme 144 p.La ville se transforme lentement. L'échelle de temps est la génération. Mais les forces qui la façonnent sont profondes et mystérieuses. Aide à percevoir les transformations qui se déroulent sous nos yeux, mais que nous ne voyons pas toujours. Aid...Article
PapierClaudine Barçon P.9-36DE NOMBREUSES VILLES SE PREOCCUPENT AUJOURD'HUI DE VALORISER LEUR COEUR, QUE CE SOIT PAR SOUCI D'AMELIORATION DE LA QUALITE DE LA VIE DE LEURS HABITANTS OU DANS UN OBJECTIF TOURISTIQUE. LES STATIONS QUANT A ELLES, ENGLUEES DANS LEURS PROBLEMES DE ...Article
PapierJean-René Carré pp. 19-25AU COURS DES DERNIERES DECENNIES, LES DEPLACEMENTS DANS LES VILLES FRANC AISES ONT ETE MARQUES PAR LA CROISSANCE CONSIDERABLE DU TRAFIC AUTOMOBIL E, QUI EST DESORMAIS LE MODE DOMINANT DE DEPLACEMENT.L'AUTOMOBILE A FAV ORISE UNE DISPERSION SPATIALE...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 1998 coll. Dossiers, ISSN 0247-1159 ; 80 121 p.POURQUOI EST-IL SI DIFFICILE DE SUSCITER DES TRANSFERTS MODAUX DE L'AUTO MOBILE VERS LES TRANSPORTSPUBLICS? QUELS FACTEURS EXPLIQUENT LES DIFFER ENCES D'UTILISATION DES TRANSPORTS PUBLICS ENTRE LES VILLES FRANCAISES E T SUISSES, GERMANOPHONES ET F...Article
PapierMarc Wiel pp.3-20PAR ANALOGIE AVEC LA TRANSITION DEMOGRAPHIQUE, LA TRANSITION URBAINE DESIGNE LA TRANSFORMATION DE L'ORGANISATION URBAINE, SON CHANGEMENT D'ETAT SOUS L'EFFET DE LA FACILITE ACCRUE A SE DEPLACER, CONSEQUENCE DE LA DIFFUSION DE L'AUTOMOBILE ET DE L'E...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 1998 coll. Dossiers, ISSN 0247-1159, Mobilité transport 133 p.LE TRAVAIL PRESENTE DANS CE RAPPORT POURSUIT DEUX OBJECTIFS : IMPULSER U N MOUVEMENT POUR LA DIFFUSION DE LA MODELISATION DESAGREGEE ET MULTIMODA LE DES COMPORTEMENTS DE DEPLACEMENT EN FRANCE ; PARTICIPER AU RENOUVELLE MENT DES METHODES, EN TESTAN...Fascicule
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PapierBruno Fallais p. 235-250CET ARTICLE ANALYSE LES DETERMINANTS DE LA MOBILITE DES PERSONNES. CEUX- CI ETANT RAREMENT PRIS COMME POINT DE DEPART POUR ETUDIER LA MOBILITE, N OTRE PROBLEMATIQUE A DES LORS ETE DE CHERCHER A SAVOIR SI LA DIVISION D' UNE POPULATION DONNEE SUR BA...Article
PapierJean-Pierre Orfeuil p. 52-57CETTE ANALYSE MENEE A PARTIR D'ENQUETES SUR LE TRANSPORT ET LE RECENSEN MENT DE LA POPULATION FAITLE POINT AU SUJET DES MODIFICATIONS DE COMPOR TEMENTS ENREGISTREES DANS LES DEPLACEMENTS QUOTIDIENS, SUR DE COURTES DI STANCES. DOUZE ANS D'EVOLUTIONS.Article
Papierp. 10-33COMMENT INFLECHIR L'EVOLUTION DE LA MOBILITE URBAINE, AUX EFFETS SI DEST RUCTURANTS SUR L'ORGANISATION SPATIALE ET SOCIALE DE LA CITE, SANS PENAL ISER LES BESOINS LEGITIMES DE DEPLACEMENTS ? LA REPONSE SUPPOSE UNE VOLO NTE POLITIQUE FORTE APPLIQUE...