Urbamet
GARE *
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Livre
PapierArticle
PapierDominique Verhaegen p 108-127Article
PapierGérard Bavay p 13-16 : ill.Chaque jour, des foules la traversent. Par milliers, des hommes et des femmes y ont d'éternels rendez-vous. Les uns passent silencieux, la foulée nonchalante et l'oeil distrait. D'autres, progressant à grandes enjambées, gardent le regard rivé sur...Article
PapierAlain Bourdin p 12La gare de Lille-Europe exprime une nouvelle conception de l'aménagement du territoire européen, de l'inscription des gares dans l'espace des métropoles et de l'organisation même de ces lieux d'échange.Article
PapierHélène Ancion p 128-131 : ill.D'ici enu petite dizaine d'années, l'actuelle gare des Guillemins sera définitivement remplacée par le très médiatique bâtiment de Santiago Calatrava Valls, architecte d'origine catalane à la tête d'un bureau international. Aujourd'hui, la gare co...Article
PapierGislaine Devillers p 88-89Quelle est la place du patrimoine ferroviaire dans le travail de la division du patrimoine? On pourrait répondre brièvement qu'il représente un pan de ses activités au même titre que le patrimoine industriel ou le patrimoine sociale ou le patrimoi...Article
PapierPatrick Hoffsummer p 148-155 : ill.Article
PapierBruno Merckx p 144-146 : ill.Cette article contient un petit article "La fresque peinte du hall d'entrée de la gare de Mons"Article
PapierMarc Thonnard p 132-140 : ill.Dans notre pays, étant donné les différentes restructurations que notre réseau de chemin de fer a connu, le nombre de gares a avoir été désaffectées est relativement important. Partant d'un réseau très dense, avec lequel il était pratiquemment pos...Article
Papierp. 34-36Article
PapierBen Van Berkel p. 58-64Livre
PapierIsaac Joseph La Tour d'Aigues : L'Aube 1999 coll. L'Aube territoire. Prospective du présent, ISSN 1621-2959. Prospective du présent 308 p.Ce livre interroge l'urbanité des grands pôles d'échanges de la ville d'aujourd'hui : il analyse, et observe, le caractère public de l'espace transport comme prolongement de la rue. A rebours de l'histoire ferroviaire qui fait de la gare le bâtime...Article
PapierLuca Bertolini pp. 163-184Article
PapierSantiago Calatrava pp. 19-20Livre
PapierARCHITECTE ESPAGNOL INSTALLE A ZURICH, CALATRAVA JOUE AVEC LES FORMES ET PARVIENT A HARMONISER LA MASSE ET L'ELEGANCE, LA STATIQUE ET LA DYNAMIQUE. IL TROUVE SON INSPIRATION DANS DES FORMES ORGANIQUES, COMME UNE CAGE THORACIQUE, DES OS OU DES YEUX...