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PapierLiliane Neveux p 80Article
PapierBaudouin Dieu p 90-93 : ill.En 1986, une dizaine de passionnés du rail décide de s'unir pour mener à bien un vaste projet de sauvegarde du patrimoine ferroviaire belge. Contient un article "Les témoins du passé ferroviaire vicinal en Wallonie"Article
PapierGislaine Devillers p 88-89Quelle est la place du patrimoine ferroviaire dans le travail de la division du patrimoine? On pourrait répondre brièvement qu'il représente un pan de ses activités au même titre que le patrimoine industriel ou le patrimoine sociale ou le patrimoi...Article
PapierPatrick Hoffsummer p 148-155 : ill.Article
PapierGilbert Perrin p 71-76 : ill.La Belgique est le pays qui posséda jusqu'en 1950 le réseau ferroviaire le plus dense au monde : 5050 km de ligne à voie normale (ex-SNCB) et 5000 km de ligne vicinales (ex-SNCV). Le réseau vicinal a presque complètement disparu. Quant aux voies n...Article
PapierOlivier Guillitte p 64-70 : ill; ; carteArticle
PapierBruno Merckx p 144-146 : ill.Cette article contient un petit article "La fresque peinte du hall d'entrée de la gare de Mons"Article
PapierRobert Fergloute p 23-27 : ill.Important noeud routier depuis des siècles, la ville de Bastogne constitua aussi, dès le XIXe siècle, un pôle ferroviaire attractif. Que reste-t-il de ce passé aujourd'hui? Une liaison avec Libramont abandonnée, mais les rails existent encore... e...Article
PapierGilbert Perrin p 77-79 : CarteAvec ses 5050 kilomètres de voies et " une densité de 344 m de ligne au km?", la Belgique disposait du maillage ferroviaire le plus important au monde. Le Borinage, situé à l'ouest de Mons, constituait quant à lui, un des réseaux ferrés les plus d...Article
PapierMarc Thonnard p 132-140 : ill.Dans notre pays, étant donné les différentes restructurations que notre réseau de chemin de fer a connu, le nombre de gares a avoir été désaffectées est relativement important. Partant d'un réseau très dense, avec lequel il était pratiquemment pos...Article
PapierChristian Badoux p 43-47 : ill.Contient un court article sur "Le métro léger de Charleroi"Article
PapierHeike Fock p 94-106 : CartesArticle
Papier et numériqueGaëtane Warzée-Lammertyn 2 p. (pp. 156-157) : 1 reproduction couleursLe chemin de fer a exercé une fascination sur Paul Delvaux durant sa longue carrière artistique. L'exposition, "Le Pays mosan de Paul Delvaux" en 1997, donna l'occasion à Luc Engen, commisaire de la manifestation, d'examiner le sujet plus attentiv...Article
PapierBernard Wodon p 141-143Pour introduire ce propos, ravivons le souvenir des trmways vicinaux longeant sagement la voirie, se frayant un chemin en pleine nature, brinbalalant le long d'un ruisseau ou se baladant au crépuscule. Mais les "voies métriques" (distance d'écarte...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2002 369 p.Un point sur le contenu des quelques 40 plans de déplacements urbains approuvés à la date du 13 juin 2001, le bilan de leur mise en oeuvre n'étant pas encore disponible. Présente également les modifications apportées sur le thème des déplacements,...
