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Jean-Jacques Terrin Marseille, Roquevaire : Parenthèses 2011 coll. Ville en train de se faire, ISSN 2101-0994 279 p.Si l’automobile, puis les transports en commun ont longtemps été privilégiés par les politiques de mobilité des grandes villes européennes, la marche se trouve aujourd’hui au cœur des réflexions, comme réponse aux enjeux du développement durable. ...Livre
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PapierMichel Van der Meerschen p. 31-38Les problèmes de congestion des routes, la hausse constante du prix du pétrole viennent nous rappeler que l'époque du tout à la voiture connaît des limites et que des actions concrètes en termes de mobilité durable doivent être favorisées. La prio...Article
PapierPh. Hanocq P. 112-114L'auteur fait le point sur un problème épineux: l'accessibilité au domaine universitaire et la mobilité générée par ses activités. La difficulté d'accès semble résulter moins de la situation excentrée du domaine que de la dispersion spatiale des o...Article
PapierArthur Bodson P. 136-139Les auteurs rappellent l'histoire du CHU, les problèmes nés, quand au début des années 70, les ressources financières s'amenuisent. Les pouvoirs publics ont été contraints d'adopter une politique de plus en plus restrictive en matière de santé pub...Article
PapierMarc Masy P. 123-125L'auteur retrace l'historique de la desserte mise en place dès 1969 et qui n'a cessé de se développer jusqu'à aujourd'hui. Il analyse les besoins des différents acteurs: Université, Centre hospitalier universitaire, Parc industriel Liège Science P...Article
PapierJean Englebert : P. 126-130L'auteur envisage des solutions résolument tournées vers le futur. Il propose la mise en service d'un transport automatisé urbain (TAU) parallèlement à l'implantation d'une nouvelle ligne de transport qui desservirait au passage deux ou trois comm...Article
PapierDominique Van Duyse P. 115-122Les auteurs évoquent les alternatives aujourd'hui à l'étude pour tenter de réduire l'usage intensif de la voiture, notamment dans le domaine du Sart Tilman. La Région wallonne développe différents outils dont l'objectif est de rééquilibrer l'utili...Article
PapierPierre Philippart de Foy P.131-134L'auteur propose un schéma directeur urbain transcommunal où les transports en commun joueraient un rôle fondamental. Se basant sur les expériences françaises et allemandes, il favorise les transports guidés sur deux rails, seule garantie de dispo...Livre
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PapierJean Blavier p 74-78Livre
PapierMinistère de la Région wallonne, Direction générale des ressources naturelles et de l'environnement Jambes : DGRNE 2004 coll. guides de l'écocitoyen, Les 52 p.Ce guide a pour but d'aider l'automobiliste à faire des choix d'achat et de comportement pour un meilleur respect de l'environnement dans l'utilisation ou la non-utilisation quotidienne de son véhicule.Livre
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PapierCet ouvrage vise à devenir la référence autant technique que juridique des villes françaises sur l'organisation au quotidien de la réglementation et des aménagements relatifs aux livraisons en ville. Il complète en ce sens d'autres ouvrages consac...Livre
PapierJean-Philippe Peemans Louvain-la-Neuve : Presses universitaires de Louvain 2004 coll. Territoires et développements durables 105 p.À la croisée du développement et de l'urbanisme, les auteurs s'interrogent sur l'enjeu des discours concernant la «forme urbaine». Ils montrent l'importance d'une approche historique du discours supermoderniste en terme de rapports entre catégorie...Livre
PapierGeorges Amar La Tour d'Aigues : L'Aube 2004 coll. L'Aube territoire. Prospective du présent, ISSN 1621-2959. Prospective du présent 251 p.Présente d'abord un carnet de voyages, pour sentir et comprendre Pékin, Amsterdam, Santiago du Chili, Hong Kong et Los Angeles. Dégage ensuite quelques grandes lignes de l'évolution des systèmes de transports urbains, offrant un horizon nouveau da...Livre
PapierJean Orselli Orléans : Paradigme 2004 coll. Transports et communications, ISSN 0760-9922 ; 64 267p. : ill.Comment choisir le mode de transports en commun le plus efficace ? Les «tramways sur pneus» vont-ils supplanter les tramways sur rail ? Qu'existe-t-il déjà, en France et dans le monde ? Quelles leçons en tirer ? Vos questions trouvent ici les meil...Livre
PapierAgence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (France) Lyon : CERTU 2004 coll. Interface urbanisme déplacements 336 p.Comment prendre en compte une politique globale de déplacements durable pour élaborer un Schéma de Cohérence Territoriale ? L'ouvrage cherche à montrer comment il est possible, à partir des tendances actuelles de la mobilité urbaine et de ses enje...Livre
PapierInstitut belge pour la sécurité routière (1986-2017) Bruxelles : Institut belge pour la sécurité routière 2004 41 p.Le Sens Unique Limité, qui autorise les cyclistes (et, éventuellement, les cyclomotoristes A) à circuler à contresens dans les rues à sens unique, est l'un des outils permettant d'encourager l'usage du vélo. Il offre aux cyclistes la possibilité d...Livre
PapierCet ouvrage explore les relations qui se sont nouées, dans l'histoire, entre la croissance des circulations, la forme urbaine et l'architecture. Dans les agglomérations d'aujourd'hui, le déplacement est une composante essentielle du mode de vie de...Livre
PapierDepuis plus de dix ans, la région wallonne mène une politique d'amélioration des espaces publics et des voiries communales et provinciales. Une enquête réalisée auprès des communes wallonnes a permis de connaître les différents types d'aménagement...Livre
PapierOrganisation de coopération et de développement économiques (1960-....) Paris : Organisation de coopération et de développement économiques 2004 coll. Transports 231 p.Les émissions de polluants émis par les véhicules à moteur sont depuis longtemps source de préoccupations pour les gouvernements et le public dans son ensemble en raison de leur impact sur la qualité de l'air et la santé. Plus récemment, les émiss...
