Urbamet
Faire une suggestion Affiner la recherche Interroger des sources externesArticle
PapierPierre Laconte p. 46-50Le choix urbanistique de construire une ville universitaire entièrement nouvelle, et non un campus, pour y accueillir l'Université Catholique de Louvain (UCL) a été fait en 1968. L'UCL a acquis quelque 1.000 ha de terres agricoles et y a réalisé s...Livre
PapierSéminaire Géographies de l'automobile et aménagement des territoires (1997; Paris Nanterre) Arcueil : INRETS 1997 166 p.DEPUIS 1993, DE NOMBREUX TRAVAUX D'ETUDIANTS, D'ENSEIGNANTS ET DE CHERCH EURS FRANCAIS ET ETRANGERSCONCERNANT L'AUTOMOBILE, SES DETERMINANTS ET EFFETS SPECIAUX ONT ETE MENES. CE SEMINAIRE A PERMIS DE FAIRE LE POINT SUR LA QUESTION A TRAVERS DE NOM...Livre
PapierLE PEAGE URBAIN EST AUJOURD'HUI EN QUESTION. EN FRANCE, SI LE PEAGE SUR LES AUTOROUTES INTERURBAINES A FINALEMENT ETE ACCEPTE PAR LES USAGERS, I L N'EN VA PAS DE MEME DES EXPERIENCES DE VOIES RAPIDESOU DE TUNNELS A P EAGE EN PERIPHERIE OU AU COEUR...Livre
PapierCET OUVRAGE EST UN REQUISITOIRE CONTRE LA POLITIQUE FERROVIAIRE ACTUELLE : PASSATION DE MARCHES BIZARRES, PLAN OBJECTIF 2005, ABSENCE DE POLITIQ UE GLOBALE DE TRANSPORTS, POLITISATION, ETC.Article
PapierVincent Piron P. 17-23Livre
PapierLivre
PapierConseil de l'Europe (1995; Bath) Strasbourg : Conseil de l'Europe 1995 coll. Aménagement du territoire européen ; n° 58 257 p.Livre
PapierA L'OCCASION DU 150E ANNIVERSAIRE DE LA LIGNE DE CHEMIN DE FER DE L'ENTR E-SAMBRE-ET-MEUSE, LE CERCLE D'HISTOIRE DE L'ENTITE DE WALCOURT PUBLIE C ET OUVRAGE RETRACANT L'HISTOIRE DE LA LIGNE DEPUIS 1848 JUSQU'A LA FIN D U 19E SIECLE.Livre
PapierANALYSE DE LA SITUATION DU RESEAU VOYAGEURS DE LA SNCB ET DE LA POLITIQU E DES CHEMINS DE FER. PLAIDOYER POUR LE TRANSPORT PAR CHEMIN DE FER.Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 1995 120 p.OUVRAGE PRESENTANT ET DECRIVANT DES EXEMPLES D'AMENAGEMENTS RECENTS, EN MATIERE DE TRANSPORT EN COMMUN DE SURFACE EN SITE PROPRE, REALISES DANS DES AGGLOMERATIONS FRANCAISES ET ETRANGERESArticle
PapierGuy Joignaux p. 59-68LA PREMIERE PARTIE DE CET ARTICLE MONTRE LES LIMITES DES METHODES FONDEE S SUR LE CALCUL ECONOMIQUEET LES MODELES ECONOMETRIQUES POUR QUALIFIER, MESURER, EVALUER LES EFFETS D'INFRASTRUCTURES AU SEIN DES DYNAMIQUES TE RRITORIALES AUXQUELLES ELLES P...Livre
PapierALORS QUE SE POSE LA QUESTION DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, ALORS QUE LA SATURATION DES VILLES S'AGGRAVE DE JOUR EN JOUR, ALORS QUE LES CONTRI BUTIONS DES COLLECTIVITES ET DE L'ETAT S'ENFLENT AU PROFIT DES TRANSPORT S COLLECTIFS URBAINS ET FERRO...Livre
PapierUN PARC RELAIS PEUT SE DEFINIR COMME UN EQUIPEMENT, SOUVENT AU SOL, QUI VISE A FAVORISER LES PRATIQUES INTERMODALES DE TRANSPORT PAR L'OPTIMISAT ION DU LIEN ENTRE VéHICULES INDIVIDUELS ET MODES DE TRANSPORT COLLECTIF. AUTREMENT DIT, IL S'AGIT DES ...Livre
PapierLE DEPLACEMENT DES HOMMES ET DES BIENS SUR DES MILLIERS DE KILOMETRES ES T UNE MARQUE DE NOTRE EPOQUE : RECHERCHE DES MARCHES, DES MATIERES PREMI ERES, FREQUENTATION DES ESPACES DE LOISIRS. AUSSI LA MAITRISE DE L'ESPAC E EST-ELLE DEVENUE UN IMPERA...
