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PapierLes choix d'aménagement urbain nord-américains centrés sur la voiture sont lourds de conséquences, que ce soit en matière de santé publique ou de vie en société. L'auteure examine les causes et les conséquences néfastes de l'abandon de la marcheArticle
PapierMichel Van der Meerschen p. 31-38Les problèmes de congestion des routes, la hausse constante du prix du pétrole viennent nous rappeler que l'époque du tout à la voiture connaît des limites et que des actions concrètes en termes de mobilité durable doivent être favorisées. La prio...Article
PapierClaire Billen p. 23- 28La recherche actuelle met l'accent sur les apports réciproques entre les villes et le milieu rural : marché des céréales, investisseurs et entrepreneurs urbains, consommation et diversification des productions, demande urbaine en équipements. L'in...Article
PapierRené Grosjean pp. 44-46Pendant une longue période, l'Université n'a jouit d'aucune autonomie en matière immobilière: les dépenses pour la construction et l'entretien des bâtiments ont été à la charge de la Ville d'abord, de l'Etat ensuite. La situation s'est modifiée pa...Article
PapierDominique Van Duyse P. 115-122Les auteurs évoquent les alternatives aujourd'hui à l'étude pour tenter de réduire l'usage intensif de la voiture, notamment dans le domaine du Sart Tilman. La Région wallonne développe différents outils dont l'objectif est de rééquilibrer l'utili...Livre
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PapierAlain Méchineau Paris, Aubervilliers : La Documentation française 2005 coll. Cahiers du Géri, Tic et territoires 192 p.Face aux enjeux soulevés par les technologies de l'information et de la communication (TIC) en termes d'attractivité et de compétitivité territoriales, le GÉRI a lancé en 2002 une étude sur la société de l'information dans le but d'analyser l'impa...Livre
PapierMarc Desportes Paris : Gallimard 2005 coll. Bibliothèque illustrée des histoires, ISSN 0757-7486 413 p.A-t-on assez souligné le rôle de la peinture dans la formation de notre paysage occidental ? Sans doute, mais en négligeant celui de la technique et plus précisément des techniques de transport, responsables de ce jeu que cet ouvrage met en place ...Article
Papier32 p.Livre
PapierMinistère de la Région wallonne, Direction générale des ressources naturelles et de l'environnement Jambes : DGRNE 2004 coll. guides de l'écocitoyen, Les 52 p.Ce guide a pour but d'aider l'automobiliste à faire des choix d'achat et de comportement pour un meilleur respect de l'environnement dans l'utilisation ou la non-utilisation quotidienne de son véhicule.Livre
PapierJean-Loup Madre Paris, Aubervilliers : La Documentation française 2004 coll. Transport recherche innovation, Le point sur 76p. : ill.Au niveau international avec les accords de Kyoto comme au niveau national avec la récente loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie, le développement durable est une préoccupation essentielle des élus et des gouvernants. En matière ...Livre
PapierCe rapport formule des recommandations concernant les bonnes pratiques à appliquer dans le secteur des transports sur la base des expériences de sept pays en matière de planification des infrastructures et d'élaboration des politiques de transports.Livre
PapierCet ouvrage vise à devenir la référence autant technique que juridique des villes françaises sur l'organisation au quotidien de la réglementation et des aménagements relatifs aux livraisons en ville. Il complète en ce sens d'autres ouvrages consac...Livre
PapierBertrand Montulet Bruxelles : Presses de l'Université Saint-Louis 2004 coll. Travaux et recherches ; 46 310 p.Les douze contributions recueillies sont autant de regards croisés qui suggèrent que l'accroissement des mobilités spatiales va de pair avec une réticularisation des relations sociales et le développement de nouvelles formes d'inégalités sociales....Livre
PapierGeorges Amar La Tour d'Aigues : L'Aube 2004 coll. L'Aube territoire. Prospective du présent, ISSN 1621-2959. Prospective du présent 251 p.Présente d'abord un carnet de voyages, pour sentir et comprendre Pékin, Amsterdam, Santiago du Chili, Hong Kong et Los Angeles. Dégage ensuite quelques grandes lignes de l'évolution des systèmes de transports urbains, offrant un horizon nouveau da...Livre
PapierJean Orselli Orléans : Paradigme 2004 coll. Transports et communications, ISSN 0760-9922 ; 64 267p. : ill.Comment choisir le mode de transports en commun le plus efficace ? Les «tramways sur pneus» vont-ils supplanter les tramways sur rail ? Qu'existe-t-il déjà, en France et dans le monde ? Quelles leçons en tirer ? Vos questions trouvent ici les meil...Livre
PapierPierre Zembri Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2004 coll. Dossiers Certu , Transport et mobilité ; 155 198 p.Au coeur d'un environnement institutionnel en mutation, cet ouvrage offre une lecture des évolutions passées et propose une mise en perspective permettant de distinguer les points forts des prochaines réformes institutionnelles. Il n'est pas un ou...Livre
PapierFrance, Délégation interministérielle à l'aménagement et à l'attractivité régionale (2009-2014) Paris, Aubervilliers : La Documentation française 2004 coll. Territoires 2020 : Revue d'études et de prospective ; n° 11 125 p.- La politique agricole commune - La politique régionale - La politique des transports - Etudes et prospectiveLivre
PapierAgence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (France) Lyon : CERTU 2004 coll. Interface urbanisme déplacements 336 p.Comment prendre en compte une politique globale de déplacements durable pour élaborer un Schéma de Cohérence Territoriale ? L'ouvrage cherche à montrer comment il est possible, à partir des tendances actuelles de la mobilité urbaine et de ses enje...Livre
PapierA la fois dans une situation financière inextricable et avec une offre qui s'est réduite comme peau de chagrin, pour cause de politique du tout à la route, la SNCB est devenue, depuis le début des années 80, une épée de Damoclès suspendue au-dessu...Livre
PapierCette publication est présentée en 4 grandes finalités. La première finalité est de répondre aux besoins fondamentaux et de ce fait, répondre aux besoins en logement dans de bonnes conditions d'amènagement, répondre aux besoins sociaux, équipement...Livre
PapierLa croisance exponentielle de la mobilité, mais aussi les transformations qualitatives des pratiques dans ce domaine, constituent de nouveaux défis tant pour les scientifiques que pour les praticiens. Or qu'il s'agisse de personnes, de biens, de s...Article
PapierJacques Charlier p 6-22Livre
Papier et numériqueInstitut wallon 2e éd., rev. et augm. Namur, Jambes : Service public de Wallonie, Direction générale opérationnelle de l'aménagement du territoire, du logement, du patrimoine et de l'énergie 2003 73 p.Ces cartes présentent le contexte (Wallonie, une région d'Europe ; réseaux de transport du nord-ouest européen ; occupation du sol), le milieu physique (relief et climat ; sous-sol ; pédologie ; hydrographie et bassins versants), les hommes (noyau...Livre
PapierActeur politique écologiste en Belgique, membre du gouvernement "arc-en-ciel", l'auteure retrace les débats politiques dans lesquels elle a dû s'engager : le nucléaire, l'engagement de la Belgique dans la Communauté européenne, la question des tra...Livre
PapierMarie Castaigne Namur : Presses universitaires de Namur 2003 coll. Mobilité et transports ; 2 109 p.La mobilité constitue une part indissociable de la vie de tout citoyen. Les actes de ce colloque se penchent sur les aspects juridiques de cette mobilité. Si les Droits de l'Homme consacrent le principe de libre circulation des personnes, un droit...Livre
PapierFrançois Gerbaud Paris, Aubervilliers : La Documentation française 2003 coll. Rapports officiels, ISSN 0981-3764 113 p.Analyse de la stratégie de développement du fret ferroviaire en France, notamment les attentes des clients, le mode d'organisation de la SNCF, les capacités d'infrastructures au regard des contraintes du fret et une politique opérationnelle à l'éc...Livre
PapierAnalyse les comportements de déplacement des personnes de plus de 55 ans en Wallonie (Belgique) à partir de données statistiques résultant d'une enquête sur le terrain réalisée en 2001. Aborde successivement le ménage et la famille élargie, l'envi...Livre
PapierGroupe à haut niveau sur le Réseau Transeuropéen de Transport Bruxelles : Commission européenne 2003 75 p. + annexesLe 30 juin 2003, le groupe à haut niveau sur le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) a publié un rapport adressé à Mme. Loyola de Palacio, vice-présidente de la Commission responsable des transports et de l'énergie. Le groupe avait été mandat...Livre
PapierFrance, Direction générale de l'urbanisme, de l'habitat et de la construction Lyon : CERTU 2003 coll. Références ; 37 110 p.Le schéma de cohérence territoriale (scot) est l'un des nouveaux documents de planification urbaine. Simple dans sa procédure mais exigeant dans son contenu, le Scot remplace le schéma directeur (SD) et a pour principal objectif de rendre les poli...Livre
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PapierLouis Thiernesse p 23-38Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2002 369 p.Un point sur le contenu des quelques 40 plans de déplacements urbains approuvés à la date du 13 juin 2001, le bilan de leur mise en oeuvre n'étant pas encore disponible. Présente également les modifications apportées sur le thème des déplacements,...Livre
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PapierCet ouvrage montre toute la complexité de la logistique urbaine dans sa globalité, car elle intègre les déplacements des marchandises. Il fait aussi découvrir les aspects contradictoires nés des nécessités de l'activité économique et de la vie des...Livre
PapierJean-Paul Hubert Namur : Presses universitaires de Namur 2002 coll. Mobilité et transports ; 1 352 p.Cet ouvrage brosse un large tableau du comportement des habitants de la Belgique en matière de déplacements. Basé sur des statistiques collectées durant l'année 1999 par le projet MOBEL des services fédéraux des affaires scientifiques, techniques ...Livre
PapierPrésente les enjeux et les acteurs de l'approvisionnement urbain, dans un contexte de dévitalisation des centres-ville. Fait aussi le point sur l'état de la recherche dans ce domaine : organisations, composants, pratiques et cadre réglementaire sa...Livre
PapierFrance, Ministère de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer Paris : Journaux officiels 2002 coll. Journal officiel de la République française, ISSN 0767-4538 ; n° 1757 XIII-178 p.Ces schémas sont l'expression d'une nouvelle politique des transports en rupture par rapport aux dispositions antérieures qui a pour ambition de répondre aux besoins de transport et de déplacements à un horizon de vingt ans dans des conditions com...Livre
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PapierJean-Pierre Nicolas Lyon : Laboratoire d'économie des transports 2001 coll. Etudes & recherches ; 16 127 p.Ce rapport est issu d'un premier travail destiné à vérifier la possibilité et la pertinence d'une élaboration d'indicateurs de mobilité durable. Il fournit les clés méthodologiques qui ont permis de construire les indicateurs retenus, il présente ...Livre
PapierFrance, Programme national de recherche et d'innovation dans les transports terrestres Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2001 coll. Dossiers Certu , Transport et mobilité ; 116 97 p.Cet ouvrage présente une sélection de 33 projets. La forme retenue dans ce document a volontairement privilégié l'aspect pratique : une fiche par projet, sous forme d'une double page, une illustration et l'indication des contacts..Livre
PapierWallonie, Ministère wallon de l'équipement et des transports - Direction générale des voies hydrauliques - Direction de la réglementation 2e ed Namur : Service public de Wallonie 2001 coll. Circuits du MET ; 3 116 p.LE MINISTERE WALLON DE L'EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS (MET) DISPOSE D'UN VASTE RESEAU DE VOIES HYDRAULIQUES PRESENTANT DE MULTIPLES ATTRAITS POU R LA PLAISANCE. DE NOMBREUSES INFRASTRUCTURES SPECIFIQUES ET DES PORTS DE PLAISANCE EQUI PES SONT INST...Livre
PapierAndré Lauer Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2001 coll. Débats ; 33, Urbanisme 144 p.La ville se transforme lentement. L'échelle de temps est la génération. Mais les forces qui la façonnent sont profondes et mystérieuses. Aide à percevoir les transformations qui se déroulent sous nos yeux, mais que nous ne voyons pas toujours. Aid...Livre
PapierWallonie, Ministère wallon de l'équipement et des transports - DG3 Secrétariat du Sder 2001 coll. Notes de recherche ; 2001/3 57 p.Ce document est destiné à alimenter le débat et les prises de décision concernant l'avenir du rail en Wallonie. Il s'agit d'une étape de la réflexion au sein des administrations. Fait un tour d'horizon approfondi du réseau ferroviaire wallon et do...Livre
PapierLe projet COFAR est né de l'initiative de 12 partenaires d'étudier les p roblèmes de capacité des plus grands aéroports européens et les possibil ités de solutions durables à ces problèmes. Le projetCOFAR est soutenu par le programme Interreg IIC ...Livre
PapierOrganisation de coopération et de développement économiques, Groupe consultatif sur le transport intermodal de marchandises Paris : Organisation de coopération et de développement économiques 2001 79 p.Qu'est-ce que le transport intermodal? Quels sont les aspects institutio nnels? Comment définir unepolitique du transport intermodal efficace? E n quoi une politique de transport intermodal diffère-t-elle d'une politi que de transport routier ou d...Article
PapierMichel Kail p. 23-38LA POPULATION EST DE PLUS EN PLUS EXPOSEE ET SENSIBLE AU BRUIT RESULTANT DES TRANSPORTS QUI RISQUE, TOUTEFOIS, DE S'ACCROITRE ENCORE, EN DEPIT D ES NORMES ETABLIES ET DES PROGRES ACCOMPLIS PAR LES CONSTRUCTEURS, EN RA ISON DE L'ACCROISSEMENT DU TR...Livre
PapierLa prise en compte des trajectoires locales de développement et des nouvelles solidarités a transformé la manière d'aborder la création d'emplois et la cohésion entre les régions. Partout des Européens se sont mobilisés pour créer des emplois et r...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : CERTU 2000 coll. Références ; 17, Transport et mobilité, ISSN 1263-3313 116 p.Ce document répond à un triple objectif : présenter les statistiques d'exploitation du stationnement payant sur une voie publique et dans les parcs de stationnement ; faire connaître l'ensemble des enquêtes qui existent dans le domaine du stationn...Livre
PapierPlan de déplacements urbains (Ile-de-France) Paris, Aubervilliers : La Documentation française 2000 193 p.Le plan de déplacements urbains de l'Ile-de-France propose des solutions pour mieux se déplacer etmieux vivre. Cette démarche, initiée par l'Et at est conduite avec la Région Ile-de-France, le syndicat des transports parisiens, le conseil de Paris...Livre
PapierLes Etats-Unis pèsent fortement sur les orientations de la recherche et de l'innovation dans le domaine des transports terrestres au plan mondia l. Il s'agit, en effet, du premier pays pour les moyens consacrés à la r echerche dans ce domaine. Cet...Livre
PapierTable ronde d'économie des transports (112 ; 1998 ; Paris) Paris : Conférence européenne des ministres des transports 2000 277 p.Incontestablement, le problème de la mobilité des populations vieillissa ntes présente de multiplesfacettes qu'il n'est plus possible d'ignorer. Cette table ronde fait le point sur l'expérience de divers pays et form ule des recommandations utiles...Article
PapierIsabelle Lesens p. 4-5UNE FRANçAISE, SPECIALISTE DE LA QUESTION, A ENQUETE...Fascicule
PapierTRAITE DE : TRANSPORT : LES SENIORS, MOBILES ET MOTORISES EN QUETE D'ACCESSIBILITE LOGEMENT : LA MOBILITE RESIDENTIELLE DES RETRAITES EN PERIPHERIE DE L'IL E-DE-FRANCE MODES DE VIE DES PERSONNES AGEESFascicule
PapierBruxelles : ECF 1999EUROPEAN CYCLIST IS THE PERIODICAL NEWSLETTER OF TEHE EUROPEAN CYCLISTS' FEDERATIONLivre
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PapierDIX MESURES CONCRETES SONT PROPOSEES : COULOIRS RESERVES, PARCS DE STATI ONNEMENT, STATIONNEMENT URBAIN, TELEMATIQUE, LANCER LE RER, RELATIONS SO CIALES, FISCALITE AUTO DOMICILE - LIEU DE TRAVAIL, PLANS DE TRANSPORT, A MENAGEMENT DU TERRITOIRE, VA...Livre
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PapierLuca Bertolini pp. 163-184Article
PapierFrédéric Héran pp. 26-31POUR CONNAITRE LES CONDITIONS D'UN REPORT MODAL FAVORABLE A LA MARCHE ET AU VELO, IL APPARAIT LOGIQUE D'EXPLORER D'ABORD LES OBSTACLES A LA PRAT IQUE DE LA MARCHE ET DU VELO, PUIS DE CONSIDERER LA MANIERE DE LEVER CES OBSTACLES. EN FAIT, SEULE UNE...Article
PapierJean-René Carré pp. 19-25AU COURS DES DERNIERES DECENNIES, LES DEPLACEMENTS DANS LES VILLES FRANC AISES ONT ETE MARQUES PAR LA CROISSANCE CONSIDERABLE DU TRAFIC AUTOMOBIL E, QUI EST DESORMAIS LE MODE DOMINANT DE DEPLACEMENT.L'AUTOMOBILE A FAV ORISE UNE DISPERSION SPATIALE...Article
PapierEric Plottu pp. 301-320Article
PapierPatrick Frenay pp. 22-41Fascicule
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PapierInstitut wallon 1ère édition Namur, Jambes : Service public de Wallonie, Direction générale opérationnelle de l'aménagement du territoire, du logement, du patrimoine et de l'énergie 1998 75 p.Cet Atlas entend dresser en 32 cartes, accompagnées de graphiques, de tableaux statistiques ainsi que d'un commentaire synthétique, le portrait de la Wallonie dans sa diversité et sa spécificité, en privilégiant diverses facettes : * le contexte (...Livre
PapierFrance, Ministère de l'aménagement du territoire et de l'environnement Paris : Presses de l'École nationale des ponts et chaussées 1998 317 p.CE RAPPORT COMPREND HUIT CHAPITRES : INTRODUCTION, OBJECTIFS ET ACTIVITE S; VEHICULES URBAINS COMMERCIALISES ET CONCEPTS EN COURS : CIRCULATION U RBAINE? VEHICULES PASSAGERS ET UTILITAIRES. ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX, ECO NOMIQUES; ACCIDENTS EN VILLE...Livre
PapierVOICI PLUS DE TRENTE RANDONNEES, A PIED OU A VELO, DANS LES PROVINCES FL AMANDES ET A BRUXELLES. L'ALLER SE FAIT SUR D'ANCIENNES LIGNES FERROVIAI RES, AMENAGEES POUR USAGERS NON MOTORISES, TANDIS QUELE RETOUR EST PREV U SUR DE PETITES ROUTES A FAI...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : CERTU 1998 coll. Dossiers ; 80 121 p.POURQUOI EST-IL SI DIFFICILE DE SUSCITER DES TRANSFERTS MODAUX DE L'AUTO MOBILE VERS LES TRANSPORTSPUBLICS? QUELS FACTEURS EXPLIQUENT LES DIFFER ENCES D'UTILISATION DES TRANSPORTS PUBLICS ENTRE LES VILLES FRANCAISES E T SUISSES, GERMANOPHONES ET F...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : CERTU 1998 coll. Dossiers, Mobilité transport 133 p.LE TRAVAIL PRESENTE DANS CE RAPPORT POURSUIT DEUX OBJECTIFS : IMPULSER U N MOUVEMENT POUR LA DIFFUSION DE LA MODELISATION DESAGREGEE ET MULTIMODA LE DES COMPORTEMENTS DE DEPLACEMENT EN FRANCE ; PARTICIPER AU RENOUVELLE MENT DES METHODES, EN TESTAN...Livre
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PapierAU COEUR DE L'UNION EUROPEENNE ET DE SON MARCHE DE 370 MILLIONS D'HABITA NTS, LA REGION LIEGEOISE EST, SELON L'ENQUETE ETABLIE PAR BUCK CONSULTAN TS INTERNATIONAL POUR LA REVUE CORPORATE LOCATION (JAN/FEV 98), DANS LE PELOTON DE TETE DES CENTRES D...Livre
PapierTable ronde d'économie des transports (105 ; 1996 ; Paris) Paris : Conférence européenne des ministres des transports 1998 333 p.LES ROUTES CREENT-ELLES DE LA MOBILITE? UNE TELLE QUESTION EST A PRIORI SURPRENANTE. POURTANT, LE FAIT QUE LA PRESENCE DE NOUVELLES ROUTES - OU INFRASTRUCTURES - PUISSE INCITER LES USAGERS A LES EMPRUNTER ET, PARTANT , A ETRE PLUS MOBILES, N'A RIE...Livre
PapierWallonie, Ministère wallon de l'équipement et des transports - Direction générale des voies hydrauliques - Direction de la réglementation Namur : Service public de Wallonie 1998 coll. Circuits du MET ; 3 112 p.LE MINISTERE WALLON DE L'EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS (MET) DISPOSE D'UN VASTE RESEAU DE VOIES HYDRAULIQUES PRESENTANT DE MULTIPLES ATTRAITS POU R LA PLAISANCE. DE NOMBREUSES INFRASTRUCTURES SPECIFIQUES ET DES PORTS DE PLAISANCE EQUI PES SONT INST...Livre
PapierBelgique, Services du premier ministre - Affaires scientifiques, techniques et culturelles Bruxelles : Services fédéraux des affaires scientifiques, techniques et culturelles 1998 61 p.LA MOBILITE DES INDIVIDUS, DES MENAGES, DES ENTREPRISES, DES MARCHANDISE S ET DE L'INFORMATION FAITL'OBJET D'UNE CROISSANCE RAPIDE LIEE A L'EVOL UTION DES CONDITIONS ECONOMIQUES ET TECHNOLOGIQUES. CETTE CROISSANCE A D ES EFFETS MULTIPLES SUR L'ENV...Livre
PapierProgramme de développement rural (France) Paris, Aubervilliers : La Documentation française 1998 151 p.LA PREMIERE PARTIE S'ATTACHE A DEFINIR ET PRECISER LES CARACTERISTIQUES DU MONDE RURAL ET A DEGAGER LES ATTENTES DES ELUS LOCAUX VI-A-VIS DES TRANSPORTS PUBLICS ; LA DEUXIEME S'ATTACHE A ANALYSER LES DESSERTES DE TRANSPORT EN COMMUN, FERROVIAIRES ...Article
PapierGarance Rennes pp.21-35LE STATIONNEMENT EST ABORDE EN FRANCE, SOIT A TRAVERS DES ETUDES TRES LO CALES VISANT A AMELIORER LA GESTION DE LA RARETE DE L'ESPACE DANS LES ZO NES DENSES, SOIT DANSUNE LOGIQUE BEAUCOUP PLUS GLOBALE COMME OUTIL AU SE RVICE DE LA MODERATION DU TR...Article
PapierMarc Lemonier p. 10-35Article
PapierGuillaume Uster p. 69-78Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 1997 104 p.DRESSE UN BILAN, UNE SYNTHESE DES REFLEXIONS SE RAPPORTANT SPECIFIQUEMEN T A LA DEFINITION DES AIRES D'ARRET DES AUTOBUS. IL MET EN AVANT QUELQUE S CAS SIMPLES OU PLUS COMPLEXES D'AMENAGEMENT ILLUSTRES PAR DES EXEMPLES DE REALISATIONS MONTRANT COM...Fascicule
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PapierTOUS LES ASPECTS DE CE CANAL (241 KM DE LONG) QUI VIENT D'ETRE CLASSE PA R L'UNESCO COMME PATRIMOINE MONDIAL DE L'HUMANITE : SES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES, L'HISTOIRE DE SA CREATION ET DE SON CREATEUR, L'EVOCATION D ES BARQUES DE POSTE, LA VIE D...Livre
PapierArticle
PapierPhilippe Ménerault p. 5-33CET ARTICLE PORTE SUR L'ETUDE DU COUPLE TERRITOIRE/TRANSPORT, APPLIQUEE AUX CAS DE LA METROPOLE LILLOISE ET DU LITTORAL NORD-PAS-DE-CALAIS. A TR AVERS DES APPROCHES EXISTENTIELLE, MORPHOLOGIQUE ET ORGANISATIONNELLE DU TERRITOIRE,IL MONTRE QUE LE T...Livre
PapierJean-Antoine Winghart Paris : Presses universitaires de France 1997 coll. Que sais-je ?, ISSN 0768-0066 ; 3282 128 p.UN EXAMEN DES POLITIQUES AUTOROUTIERES EN EUROPE, TANT NATIONALES QUE TR ANSEUROPEENNESLivre
PapierL'AUTEUR, INGENIEUR AYANT TRAVAILLE SUR LE CHANTIER D'EUROTUNNEL, FAIT LE RAPPROCHEMENT DES DEUX REALISATIONS A CENTS ANS DE DISTANCE EN ABORDANT DIFFERENTS ASPECTS : GENESE, PROMOTION, MONTAGE DU FINANCEMENT, CONSTRUCTION, MISE EN EXPLOITATION, R...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : CERTU 1997 coll. Références 147 p.CE DOCUMENT PROPOSE UNE LISTE MINIMALE D'INDICATEURS SUR L'EVALUATION DE S TRANSPORTS EN COMMUN EN SITES PROPRES A DES FINS DE COMPARAISONS ENTRE PROJETS D'UNE MEME AGGLOMERATION OU D'AGGLOMERATIONSDIFFERENTES. L'OBJ ECTIF PRINCIPAL DU DOCUMENT ES...Article
PapierJean-François Troin p. 34-50LA PERIODE DE DEVELOPPEMENT RAPIDE DU TGV A VU FLEURIR EN FRANCE UNE GRA NDE VARIETE DE GARES, NOUVELLES OU REMANIEES, POUR LESQUELLES UNE TYPOLO GIE EST PROPOSEE. LES ENJEUX DE CES GARES N'ONT PAS TOUJOURS ETE BIEN CO MPRIS NI UTILISES, ET L'EXAM...Livre
PapierUrs Fuhrer Paris : Centre national de la recherche scientifique 1997 coll. Cahiers du PIR Villes 158 p.DANS LE CADRE D'UNE RECHERCHE SUR LA VILLE ET LES TRANSPORTS, PSYCHOLOGU ES ET GEOGRAPHES CONSTATENT QUE L'AUGMENTATION DES DEPLACEMENTS MOTORISE S LIES AUX LOISIRS EST INVERSEMENT PROPORTIONNELLE A LA QUALITE DE L'HAB ITAT. SI LE LOGEMENT NE SECU...Livre
PapierLES RELATIONS DES GRANDES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT AUX TERRITOIRES, A PARTIR D'EXEMPLES COMME LE TUNNEL SOUS LA MANCHE, LES LIENS FIXES SCAN DINAVES, LE TGV, LE CORRIDOR WINDSOR-QUEBEC AU CANADA,LA LIGNE DE LA BE TUWE AUX PAYS-BAS... CES CONTR...Livre
PapierLE PEAGE URBAIN EST AUJOURD'HUI EN QUESTION. EN FRANCE, SI LE PEAGE SUR LES AUTOROUTES INTERURBAINES A FINALEMENT ETE ACCEPTE PAR LES USAGERS, I L N'EN VA PAS DE MEME DES EXPERIENCES DE VOIES RAPIDESOU DE TUNNELS A P EAGE EN PERIPHERIE OU AU COEUR...Livre
PapierInstitut belge pour la sécurité routière (1986-2017) Namur : Service public de Wallonie, Direction générale opérationnelle des pouvoirs locaux, de l'action sociale et de la santé 1997 159 p.DEPUIS UNE DIZAINE D'ANNEES, ON S'EST RENDU COMPTE DES EFFETS PERVERS DU "TOUT-A-L'AUTOMOBILE", SURTOUT EN TERMES D'INSECURITE ROUTIERE, DE POLL UTIONS, DE DEGRADATION PAYSAGERE, ETC. PLUS RECEMMENT, ON A REALISE L'IM PACT DU MANQUE DE MOBILITE - ...Livre
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PapierWallonie, Ministère wallon de l'équipement et des transports - Direction générale des voies hydrauliques - Direction de la réglementation 2ème éd. S.l. : MET 1997 coll. Carte grise ; 2020 1 carte dépl.Livre
PapierWallonie, Ministère de la Région wallonne - Division de l'aménagement et de l'urbanisme - Cellule Ravel Namur : Service public de Wallonie 1997 40 p.LA WALLONIE EST SILLONNEE PAR PLUS DE 2000 KILOMETRES DE CHEMINS DE HALA GE ET DE VOIES FERREES PARCOURUES AUPARAVANT PAR DES TRAINS ET DES TRAMS . L'ENSEMBLE DE CES VOIES SERA PEU A PEU AMENAGE AU PROFIT DU TRAFIC NON -MOTORISE. LE RAVEL (RESEAU ...Livre
PapierEN DIX ANS, LE MONDE DES RESEAUX A CONNU DE PROFONDS BOULEVERSEMENTS : D EREGLEMENTATION, PRIVATISATION, OUVERTURE DES FRONTIERES, NOUVELLES TECH NOLOGIES DE L'INFORMATION. LES RAPPORTS ENTRE RESEAUXET MARCHES SONT DE SORMAIS ESSENTIELS ET LES PRO...Livre
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PapierLe but de ce manuel est de montrer les différents aspects de cette activité de service a fonction géographique qu'est le transport : nouveaux mo des de transport et d'échanges via les télécommunications et les réseaux virtuels a l'échelle planétai...
