ECONOMIE - TRANSPORTS CH
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PapierLes choix d'aménagement urbain nord-américains centrés sur la voiture sont lourds de conséquences, que ce soit en matière de santé publique ou de vie en société. L'auteure examine les causes et les conséquences néfastes de l'abandon de la marcheArticle
PapierMichel Van der Meerschen p. 31-38Les problèmes de congestion des routes, la hausse constante du prix du pétrole viennent nous rappeler que l'époque du tout à la voiture connaît des limites et que des actions concrètes en termes de mobilité durable doivent être favorisées. La prio...Article
PapierClaire Billen p. 23- 28La recherche actuelle met l'accent sur les apports réciproques entre les villes et le milieu rural : marché des céréales, investisseurs et entrepreneurs urbains, consommation et diversification des productions, demande urbaine en équipements. L'in...Article
PapierRené Grosjean pp. 44-46Pendant une longue période, l'Université n'a jouit d'aucune autonomie en matière immobilière: les dépenses pour la construction et l'entretien des bâtiments ont été à la charge de la Ville d'abord, de l'Etat ensuite. La situation s'est modifiée pa...Article
PapierDominique Van Duyse P. 115-122Les auteurs évoquent les alternatives aujourd'hui à l'étude pour tenter de réduire l'usage intensif de la voiture, notamment dans le domaine du Sart Tilman. La Région wallonne développe différents outils dont l'objectif est de rééquilibrer l'utili...Livre
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PapierAlain Méchineau Paris, Aubervilliers : La Documentation française 2005 coll. Cahiers du Géri, Tic et territoires 192 p.Face aux enjeux soulevés par les technologies de l'information et de la communication (TIC) en termes d'attractivité et de compétitivité territoriales, le GÉRI a lancé en 2002 une étude sur la société de l'information dans le but d'analyser l'impa...Livre
PapierMarc Desportes Paris : Gallimard 2005 coll. Bibliothèque illustrée des histoires, ISSN 0757-7486 413 p.A-t-on assez souligné le rôle de la peinture dans la formation de notre paysage occidental ? Sans doute, mais en négligeant celui de la technique et plus précisément des techniques de transport, responsables de ce jeu que cet ouvrage met en place ...Livre
PapierMinistère de la Région wallonne, Direction générale des ressources naturelles et de l'environnement Jambes : DGRNE 2004 coll. guides de l'écocitoyen, Les 52 p.Ce guide a pour but d'aider l'automobiliste à faire des choix d'achat et de comportement pour un meilleur respect de l'environnement dans l'utilisation ou la non-utilisation quotidienne de son véhicule.Livre
PapierJean-Loup Madre Paris, Aubervilliers : La Documentation française 2004 coll. Transport recherche innovation, Le point sur 76p. : ill.Au niveau international avec les accords de Kyoto comme au niveau national avec la récente loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie, le développement durable est une préoccupation essentielle des élus et des gouvernants. En matière ...Livre
PapierCe rapport formule des recommandations concernant les bonnes pratiques à appliquer dans le secteur des transports sur la base des expériences de sept pays en matière de planification des infrastructures et d'élaboration des politiques de transports.Livre
PapierCet ouvrage vise à devenir la référence autant technique que juridique des villes françaises sur l'organisation au quotidien de la réglementation et des aménagements relatifs aux livraisons en ville. Il complète en ce sens d'autres ouvrages consac...Livre
PapierBertrand Montulet Bruxelles : Presses de l'Université Saint-Louis 2004 coll. Travaux et recherches ; 46 310 p.Les douze contributions recueillies sont autant de regards croisés qui suggèrent que l'accroissement des mobilités spatiales va de pair avec une réticularisation des relations sociales et le développement de nouvelles formes d'inégalités sociales....Livre
PapierGeorges Amar La Tour d'Aigues : L'Aube 2004 coll. L'Aube territoire. Prospective du présent, ISSN 1621-2959. Prospective du présent 251 p.Présente d'abord un carnet de voyages, pour sentir et comprendre Pékin, Amsterdam, Santiago du Chili, Hong Kong et Los Angeles. Dégage ensuite quelques grandes lignes de l'évolution des systèmes de transports urbains, offrant un horizon nouveau da...Livre
PapierJean Orselli Orléans : Paradigme 2004 coll. Transports et communications, ISSN 0760-9922 ; 64 267p. : ill.Comment choisir le mode de transports en commun le plus efficace ? Les «tramways sur pneus» vont-ils supplanter les tramways sur rail ? Qu'existe-t-il déjà, en France et dans le monde ? Quelles leçons en tirer ? Vos questions trouvent ici les meil...Livre
PapierPierre Zembri Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2004 coll. Dossiers Certu , Transport et mobilité ; 155 198 p.Au coeur d'un environnement institutionnel en mutation, cet ouvrage offre une lecture des évolutions passées et propose une mise en perspective permettant de distinguer les points forts des prochaines réformes institutionnelles. Il n'est pas un ou...Livre
PapierFrance, Délégation interministérielle à l'aménagement et à l'attractivité régionale (2009-2014) Paris, Aubervilliers : La Documentation française 2004 coll. Territoires 2020 : Revue d'études et de prospective ; n° 11 125 p.- La politique agricole commune - La politique régionale - La politique des transports - Etudes et prospectiveLivre
PapierAgence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2004 coll. Interface urbanisme déplacements 336 p.Comment prendre en compte une politique globale de déplacements durable pour élaborer un Schéma de Cohérence Territoriale ? L'ouvrage cherche à montrer comment il est possible, à partir des tendances actuelles de la mobilité urbaine et de ses enje...Livre
PapierA la fois dans une situation financière inextricable et avec une offre qui s'est réduite comme peau de chagrin, pour cause de politique du tout à la route, la SNCB est devenue, depuis le début des années 80, une épée de Damoclès suspendue au-dessu...Livre
PapierCette publication est présentée en 4 grandes finalités. La première finalité est de répondre aux besoins fondamentaux et de ce fait, répondre aux besoins en logement dans de bonnes conditions d'amènagement, répondre aux besoins sociaux, équipement...Livre
PapierLa croisance exponentielle de la mobilité, mais aussi les transformations qualitatives des pratiques dans ce domaine, constituent de nouveaux défis tant pour les scientifiques que pour les praticiens. Or qu'il s'agisse de personnes, de biens, de s...Article
PapierJacques Charlier p 6-22Livre
Papier et numériqueInstitut wallon 2e éd., rev. et augm. Namur, Jambes : Service public de Wallonie, Direction générale opérationnelle de l'aménagement du territoire, du logement, du patrimoine et de l'énergie 2003 73 p.Ces cartes présentent le contexte (Wallonie, une région d'Europe ; réseaux de transport du nord-ouest européen ; occupation du sol), le milieu physique (relief et climat ; sous-sol ; pédologie ; hydrographie et bassins versants), les hommes (noyau...Livre
PapierActeur politique écologiste en Belgique, membre du gouvernement "arc-en-ciel", l'auteure retrace les débats politiques dans lesquels elle a dû s'engager : le nucléaire, l'engagement de la Belgique dans la Communauté européenne, la question des tra...Livre
PapierMarie Castaigne Namur : Presses universitaires de Namur 2003 coll. Mobilité et transports ; 2 109 p.La mobilité constitue une part indissociable de la vie de tout citoyen. Les actes de ce colloque se penchent sur les aspects juridiques de cette mobilité. Si les Droits de l'Homme consacrent le principe de libre circulation des personnes, un droit...Livre
PapierFrançois Gerbaud Paris, Aubervilliers : La Documentation française 2003 coll. Rapports officiels, ISSN 0981-3764 113 p.Analyse de la stratégie de développement du fret ferroviaire en France, notamment les attentes des clients, le mode d'organisation de la SNCF, les capacités d'infrastructures au regard des contraintes du fret et une politique opérationnelle à l'éc...Livre
PapierAnalyse les comportements de déplacement des personnes de plus de 55 ans en Wallonie (Belgique) à partir de données statistiques résultant d'une enquête sur le terrain réalisée en 2001. Aborde successivement le ménage et la famille élargie, l'envi...Livre
PapierGroupe à haut niveau sur le Réseau Transeuropéen de Transport Bruxelles : Commission européenne 2003 75 p. + annexesLe 30 juin 2003, le groupe à haut niveau sur le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) a publié un rapport adressé à Mme. Loyola de Palacio, vice-présidente de la Commission responsable des transports et de l'énergie. Le groupe avait été mandat...Livre
PapierFrance, Direction générale de l'urbanisme, de l'habitat et de la construction Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2003 coll. Références ; 37 110 p.Le schéma de cohérence territoriale (scot) est l'un des nouveaux documents de planification urbaine. Simple dans sa procédure mais exigeant dans son contenu, le Scot remplace le schéma directeur (SD) et a pour principal objectif de rendre les poli...Livre
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PapierLouis Thiernesse p 23-38Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2002 369 p.Un point sur le contenu des quelques 40 plans de déplacements urbains approuvés à la date du 13 juin 2001, le bilan de leur mise en oeuvre n'étant pas encore disponible. Présente également les modifications apportées sur le thème des déplacements,...Livre
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PapierCet ouvrage montre toute la complexité de la logistique urbaine dans sa globalité, car elle intègre les déplacements des marchandises. Il fait aussi découvrir les aspects contradictoires nés des nécessités de l'activité économique et de la vie des...Livre
PapierJean-Paul Hubert Namur : Presses universitaires de Namur 2002 coll. Mobilité et transports ; 1 352 p.Cet ouvrage brosse un large tableau du comportement des habitants de la Belgique en matière de déplacements. Basé sur des statistiques collectées durant l'année 1999 par le projet MOBEL des services fédéraux des affaires scientifiques, techniques ...Livre
PapierPrésente les enjeux et les acteurs de l'approvisionnement urbain, dans un contexte de dévitalisation des centres-ville. Fait aussi le point sur l'état de la recherche dans ce domaine : organisations, composants, pratiques et cadre réglementaire sa...Livre
PapierFrance, Ministère de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer Paris : Journaux officiels 2002 coll. Journal officiel de la République française, ISSN 0767-4538 ; n° 1757 XIII-178 p.Ces schémas sont l'expression d'une nouvelle politique des transports en rupture par rapport aux dispositions antérieures qui a pour ambition de répondre aux besoins de transport et de déplacements à un horizon de vingt ans dans des conditions com...Livre
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PapierJean-Pierre Nicolas Lyon : Laboratoire d'économie des transports 2001 coll. Etudes & recherches ; 16 127 p.Ce rapport est issu d'un premier travail destiné à vérifier la possibilité et la pertinence d'une élaboration d'indicateurs de mobilité durable. Il fournit les clés méthodologiques qui ont permis de construire les indicateurs retenus, il présente ...Livre
PapierFrance, Programme national de recherche et d'innovation dans les transports terrestres Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2001 coll. Dossiers Certu , Transport et mobilité ; 116 97 p.Cet ouvrage présente une sélection de 33 projets. La forme retenue dans ce document a volontairement privilégié l'aspect pratique : une fiche par projet, sous forme d'une double page, une illustration et l'indication des contacts..Livre
PapierWallonie, Ministère wallon de l'équipement et des transports - Direction générale des voies hydrauliques - Direction de la réglementation 2e ed Namur : Service public de Wallonie 2001 coll. Circuits du MET ; 3 116 p.LE MINISTERE WALLON DE L'EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS (MET) DISPOSE D'UN VASTE RESEAU DE VOIES HYDRAULIQUES PRESENTANT DE MULTIPLES ATTRAITS POU R LA PLAISANCE. DE NOMBREUSES INFRASTRUCTURES SPECIFIQUES ET DES PORTS DE PLAISANCE EQUI PES SONT INST...Livre
PapierAndré Lauer Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2001 coll. Débats ; 33, Urbanisme 144 p.La ville se transforme lentement. L'échelle de temps est la génération. Mais les forces qui la façonnent sont profondes et mystérieuses. Aide à percevoir les transformations qui se déroulent sous nos yeux, mais que nous ne voyons pas toujours. Aid...Livre
PapierWallonie, Ministère wallon de l'équipement et des transports - DG3 Secrétariat du Sder 2001 coll. Notes de recherche ; 2001/3 57 p.Ce document est destiné à alimenter le débat et les prises de décision concernant l'avenir du rail en Wallonie. Il s'agit d'une étape de la réflexion au sein des administrations. Fait un tour d'horizon approfondi du réseau ferroviaire wallon et do...Livre
PapierLe projet COFAR est né de l'initiative de 12 partenaires d'étudier les p roblèmes de capacité des plus grands aéroports européens et les possibil ités de solutions durables à ces problèmes. Le projetCOFAR est soutenu par le programme Interreg IIC ...Livre
PapierOrganisation de coopération et de développement économiques, Groupe consultatif sur le transport intermodal de marchandises Paris : Organisation de coopération et de développement économiques 2001 79 p.Qu'est-ce que le transport intermodal? Quels sont les aspects institutio nnels? Comment définir unepolitique du transport intermodal efficace? E n quoi une politique de transport intermodal diffère-t-elle d'une politi que de transport routier ou d...Article
PapierMichel Kail p. 23-38LA POPULATION EST DE PLUS EN PLUS EXPOSEE ET SENSIBLE AU BRUIT RESULTANT DES TRANSPORTS QUI RISQUE, TOUTEFOIS, DE S'ACCROITRE ENCORE, EN DEPIT D ES NORMES ETABLIES ET DES PROGRES ACCOMPLIS PAR LES CONSTRUCTEURS, EN RA ISON DE L'ACCROISSEMENT DU TR...Livre
PapierLa prise en compte des trajectoires locales de développement et des nouvelles solidarités a transformé la manière d'aborder la création d'emplois et la cohésion entre les régions. Partout des Européens se sont mobilisés pour créer des emplois et r...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 2000 coll. Références ; 17, Transport et mobilité, ISSN 1263-3313 116 p.Ce document répond à un triple objectif : présenter les statistiques d'exploitation du stationnement payant sur une voie publique et dans les parcs de stationnement ; faire connaître l'ensemble des enquêtes qui existent dans le domaine du stationn...Livre
PapierPlan de déplacements urbains (Ile-de-France) Paris, Aubervilliers : La Documentation française 2000 193 p.Le plan de déplacements urbains de l'Ile-de-France propose des solutions pour mieux se déplacer etmieux vivre. Cette démarche, initiée par l'Et at est conduite avec la Région Ile-de-France, le syndicat des transports parisiens, le conseil de Paris...Livre
PapierLes Etats-Unis pèsent fortement sur les orientations de la recherche et de l'innovation dans le domaine des transports terrestres au plan mondia l. Il s'agit, en effet, du premier pays pour les moyens consacrés à la r echerche dans ce domaine. Cet...Livre
PapierTable ronde d'économie des transports (112 ; 1998 ; Paris) Paris : Conférence européenne des ministres des transports 2000 277 p.Incontestablement, le problème de la mobilité des populations vieillissa ntes présente de multiplesfacettes qu'il n'est plus possible d'ignorer. Cette table ronde fait le point sur l'expérience de divers pays et form ule des recommandations utiles...Article
PapierIsabelle Lesens p. 4-5UNE FRANçAISE, SPECIALISTE DE LA QUESTION, A ENQUETE...Fascicule
PapierTRAITE DE : TRANSPORT : LES SENIORS, MOBILES ET MOTORISES EN QUETE D'ACCESSIBILITE LOGEMENT : LA MOBILITE RESIDENTIELLE DES RETRAITES EN PERIPHERIE DE L'IL E-DE-FRANCE MODES DE VIE DES PERSONNES AGEESFascicule
PapierBruxelles : ECF 1999EUROPEAN CYCLIST IS THE PERIODICAL NEWSLETTER OF TEHE EUROPEAN CYCLISTS' FEDERATIONLivre
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PapierDIX MESURES CONCRETES SONT PROPOSEES : COULOIRS RESERVES, PARCS DE STATI ONNEMENT, STATIONNEMENT URBAIN, TELEMATIQUE, LANCER LE RER, RELATIONS SO CIALES, FISCALITE AUTO DOMICILE - LIEU DE TRAVAIL, PLANS DE TRANSPORT, A MENAGEMENT DU TERRITOIRE, VA...Livre
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PapierLuca Bertolini pp. 163-184Article
PapierFrédéric Héran pp. 26-31POUR CONNAITRE LES CONDITIONS D'UN REPORT MODAL FAVORABLE A LA MARCHE ET AU VELO, IL APPARAIT LOGIQUE D'EXPLORER D'ABORD LES OBSTACLES A LA PRAT IQUE DE LA MARCHE ET DU VELO, PUIS DE CONSIDERER LA MANIERE DE LEVER CES OBSTACLES. EN FAIT, SEULE UNE...Article
PapierJean-René Carré pp. 19-25AU COURS DES DERNIERES DECENNIES, LES DEPLACEMENTS DANS LES VILLES FRANC AISES ONT ETE MARQUES PAR LA CROISSANCE CONSIDERABLE DU TRAFIC AUTOMOBIL E, QUI EST DESORMAIS LE MODE DOMINANT DE DEPLACEMENT.L'AUTOMOBILE A FAV ORISE UNE DISPERSION SPATIALE...Article
PapierEric Plottu pp. 301-320Article
PapierPatrick Frenay pp. 22-41Fascicule
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PapierInstitut wallon 1ère édition Namur, Jambes : Service public de Wallonie, Direction générale opérationnelle de l'aménagement du territoire, du logement, du patrimoine et de l'énergie 1998 75 p.Cet Atlas entend dresser en 32 cartes, accompagnées de graphiques, de tableaux statistiques ainsi que d'un commentaire synthétique, le portrait de la Wallonie dans sa diversité et sa spécificité, en privilégiant diverses facettes : * le contexte (...Livre
PapierFrance, Ministère de l'aménagement du territoire et de l'environnement Paris : Presses de l'École nationale des ponts et chaussées 1998 317 p.CE RAPPORT COMPREND HUIT CHAPITRES : INTRODUCTION, OBJECTIFS ET ACTIVITE S; VEHICULES URBAINS COMMERCIALISES ET CONCEPTS EN COURS : CIRCULATION U RBAINE? VEHICULES PASSAGERS ET UTILITAIRES. ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX, ECO NOMIQUES; ACCIDENTS EN VILLE...Livre
PapierVOICI PLUS DE TRENTE RANDONNEES, A PIED OU A VELO, DANS LES PROVINCES FL AMANDES ET A BRUXELLES. L'ALLER SE FAIT SUR D'ANCIENNES LIGNES FERROVIAI RES, AMENAGEES POUR USAGERS NON MOTORISES, TANDIS QUELE RETOUR EST PREV U SUR DE PETITES ROUTES A FAI...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 1998 coll. Dossiers, ISSN 0247-1159 ; 80 121 p.POURQUOI EST-IL SI DIFFICILE DE SUSCITER DES TRANSFERTS MODAUX DE L'AUTO MOBILE VERS LES TRANSPORTSPUBLICS? QUELS FACTEURS EXPLIQUENT LES DIFFER ENCES D'UTILISATION DES TRANSPORTS PUBLICS ENTRE LES VILLES FRANCAISES E T SUISSES, GERMANOPHONES ET F...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 1998 coll. Dossiers, ISSN 0247-1159, Mobilité transport 133 p.LE TRAVAIL PRESENTE DANS CE RAPPORT POURSUIT DEUX OBJECTIFS : IMPULSER U N MOUVEMENT POUR LA DIFFUSION DE LA MODELISATION DESAGREGEE ET MULTIMODA LE DES COMPORTEMENTS DE DEPLACEMENT EN FRANCE ; PARTICIPER AU RENOUVELLE MENT DES METHODES, EN TESTAN...Livre
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PapierAU COEUR DE L'UNION EUROPEENNE ET DE SON MARCHE DE 370 MILLIONS D'HABITA NTS, LA REGION LIEGEOISE EST, SELON L'ENQUETE ETABLIE PAR BUCK CONSULTAN TS INTERNATIONAL POUR LA REVUE CORPORATE LOCATION (JAN/FEV 98), DANS LE PELOTON DE TETE DES CENTRES D...Livre
PapierTable ronde d'économie des transports (105 ; 1996 ; Paris) Paris : Conférence européenne des ministres des transports 1998 333 p.LES ROUTES CREENT-ELLES DE LA MOBILITE? UNE TELLE QUESTION EST A PRIORI SURPRENANTE. POURTANT, LE FAIT QUE LA PRESENCE DE NOUVELLES ROUTES - OU INFRASTRUCTURES - PUISSE INCITER LES USAGERS A LES EMPRUNTER ET, PARTANT , A ETRE PLUS MOBILES, N'A RIE...Livre
PapierWallonie, Ministère wallon de l'équipement et des transports - Direction générale des voies hydrauliques - Direction de la réglementation Namur : Service public de Wallonie 1998 coll. Circuits du MET ; 3 112 p.LE MINISTERE WALLON DE L'EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS (MET) DISPOSE D'UN VASTE RESEAU DE VOIES HYDRAULIQUES PRESENTANT DE MULTIPLES ATTRAITS POU R LA PLAISANCE. DE NOMBREUSES INFRASTRUCTURES SPECIFIQUES ET DES PORTS DE PLAISANCE EQUI PES SONT INST...Livre
PapierBelgique, Services du premier ministre - Affaires scientifiques, techniques et culturelles Bruxelles : Services fédéraux des affaires scientifiques, techniques et culturelles 1998 61 p.LA MOBILITE DES INDIVIDUS, DES MENAGES, DES ENTREPRISES, DES MARCHANDISE S ET DE L'INFORMATION FAITL'OBJET D'UNE CROISSANCE RAPIDE LIEE A L'EVOL UTION DES CONDITIONS ECONOMIQUES ET TECHNOLOGIQUES. CETTE CROISSANCE A D ES EFFETS MULTIPLES SUR L'ENV...Livre
PapierProgramme de développement rural (France) Paris, Aubervilliers : La Documentation française 1998 151 p.LA PREMIERE PARTIE S'ATTACHE A DEFINIR ET PRECISER LES CARACTERISTIQUES DU MONDE RURAL ET A DEGAGER LES ATTENTES DES ELUS LOCAUX VI-A-VIS DES TRANSPORTS PUBLICS ; LA DEUXIEME S'ATTACHE A ANALYSER LES DESSERTES DE TRANSPORT EN COMMUN, FERROVIAIRES ...Article
PapierGarance Rennes pp.21-35LE STATIONNEMENT EST ABORDE EN FRANCE, SOIT A TRAVERS DES ETUDES TRES LO CALES VISANT A AMELIORER LA GESTION DE LA RARETE DE L'ESPACE DANS LES ZO NES DENSES, SOIT DANSUNE LOGIQUE BEAUCOUP PLUS GLOBALE COMME OUTIL AU SE RVICE DE LA MODERATION DU TR...Article
PapierMarc Lemonier p. 10-35Article
PapierGuillaume Uster p. 69-78Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 1997 104 p.DRESSE UN BILAN, UNE SYNTHESE DES REFLEXIONS SE RAPPORTANT SPECIFIQUEMEN T A LA DEFINITION DES AIRES D'ARRET DES AUTOBUS. IL MET EN AVANT QUELQUE S CAS SIMPLES OU PLUS COMPLEXES D'AMENAGEMENT ILLUSTRES PAR DES EXEMPLES DE REALISATIONS MONTRANT COM...Fascicule
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PapierTOUS LES ASPECTS DE CE CANAL (241 KM DE LONG) QUI VIENT D'ETRE CLASSE PA R L'UNESCO COMME PATRIMOINE MONDIAL DE L'HUMANITE : SES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES, L'HISTOIRE DE SA CREATION ET DE SON CREATEUR, L'EVOCATION D ES BARQUES DE POSTE, LA VIE D...Livre
PapierArticle
PapierPhilippe Ménerault p. 5-33CET ARTICLE PORTE SUR L'ETUDE DU COUPLE TERRITOIRE/TRANSPORT, APPLIQUEE AUX CAS DE LA METROPOLE LILLOISE ET DU LITTORAL NORD-PAS-DE-CALAIS. A TR AVERS DES APPROCHES EXISTENTIELLE, MORPHOLOGIQUE ET ORGANISATIONNELLE DU TERRITOIRE,IL MONTRE QUE LE T...Livre
PapierJean-Antoine Winghart Paris : Presses universitaires de France 1997 coll. Que sais-je ?, ISSN 0768-0066 ; 3282 128 p.UN EXAMEN DES POLITIQUES AUTOROUTIERES EN EUROPE, TANT NATIONALES QUE TR ANSEUROPEENNESLivre
PapierL'AUTEUR, INGENIEUR AYANT TRAVAILLE SUR LE CHANTIER D'EUROTUNNEL, FAIT LE RAPPROCHEMENT DES DEUX REALISATIONS A CENTS ANS DE DISTANCE EN ABORDANT DIFFERENTS ASPECTS : GENESE, PROMOTION, MONTAGE DU FINANCEMENT, CONSTRUCTION, MISE EN EXPLOITATION, R...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 1997 coll. Références 147 p.CE DOCUMENT PROPOSE UNE LISTE MINIMALE D'INDICATEURS SUR L'EVALUATION DE S TRANSPORTS EN COMMUN EN SITES PROPRES A DES FINS DE COMPARAISONS ENTRE PROJETS D'UNE MEME AGGLOMERATION OU D'AGGLOMERATIONSDIFFERENTES. L'OBJ ECTIF PRINCIPAL DU DOCUMENT ES...Article
PapierJean-François Troin p. 34-50LA PERIODE DE DEVELOPPEMENT RAPIDE DU TGV A VU FLEURIR EN FRANCE UNE GRA NDE VARIETE DE GARES, NOUVELLES OU REMANIEES, POUR LESQUELLES UNE TYPOLO GIE EST PROPOSEE. LES ENJEUX DE CES GARES N'ONT PAS TOUJOURS ETE BIEN CO MPRIS NI UTILISES, ET L'EXAM...Livre
PapierUrs Fuhrer Paris : Centre national de la recherche scientifique 1997 coll. Cahiers du PIR Villes 158 p.DANS LE CADRE D'UNE RECHERCHE SUR LA VILLE ET LES TRANSPORTS, PSYCHOLOGU ES ET GEOGRAPHES CONSTATENT QUE L'AUGMENTATION DES DEPLACEMENTS MOTORISE S LIES AUX LOISIRS EST INVERSEMENT PROPORTIONNELLE A LA QUALITE DE L'HAB ITAT. SI LE LOGEMENT NE SECU...Livre
PapierLES RELATIONS DES GRANDES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT AUX TERRITOIRES, A PARTIR D'EXEMPLES COMME LE TUNNEL SOUS LA MANCHE, LES LIENS FIXES SCAN DINAVES, LE TGV, LE CORRIDOR WINDSOR-QUEBEC AU CANADA,LA LIGNE DE LA BE TUWE AUX PAYS-BAS... CES CONTR...Livre
PapierLE PEAGE URBAIN EST AUJOURD'HUI EN QUESTION. EN FRANCE, SI LE PEAGE SUR LES AUTOROUTES INTERURBAINES A FINALEMENT ETE ACCEPTE PAR LES USAGERS, I L N'EN VA PAS DE MEME DES EXPERIENCES DE VOIES RAPIDESOU DE TUNNELS A P EAGE EN PERIPHERIE OU AU COEUR...Livre
PapierInstitut belge pour la sécurité routière (1986-2017) Namur : Service public de Wallonie, Direction générale opérationnelle des pouvoirs locaux, de l'action sociale et de la santé 1997 159 p.DEPUIS UNE DIZAINE D'ANNEES, ON S'EST RENDU COMPTE DES EFFETS PERVERS DU "TOUT-A-L'AUTOMOBILE", SURTOUT EN TERMES D'INSECURITE ROUTIERE, DE POLL UTIONS, DE DEGRADATION PAYSAGERE, ETC. PLUS RECEMMENT, ON A REALISE L'IM PACT DU MANQUE DE MOBILITE - ...Livre
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PapierWallonie, Ministère wallon de l'équipement et des transports - Direction générale des voies hydrauliques - Direction de la réglementation 2ème éd. S.l. : MET 1997 coll. Carte grise ; 2020 1 carte dépl.Livre
PapierWallonie, Ministère de la Région wallonne - Division de l'aménagement et de l'urbanisme - Cellule Ravel Namur : Service public de Wallonie 1997 40 p.LA WALLONIE EST SILLONNEE PAR PLUS DE 2000 KILOMETRES DE CHEMINS DE HALA GE ET DE VOIES FERREES PARCOURUES AUPARAVANT PAR DES TRAINS ET DES TRAMS . L'ENSEMBLE DE CES VOIES SERA PEU A PEU AMENAGE AU PROFIT DU TRAFIC NON -MOTORISE. LE RAVEL (RESEAU ...Livre
PapierEN DIX ANS, LE MONDE DES RESEAUX A CONNU DE PROFONDS BOULEVERSEMENTS : D EREGLEMENTATION, PRIVATISATION, OUVERTURE DES FRONTIERES, NOUVELLES TECH NOLOGIES DE L'INFORMATION. LES RAPPORTS ENTRE RESEAUXET MARCHES SONT DE SORMAIS ESSENTIELS ET LES PRO...Livre
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PapierLe but de ce manuel est de montrer les différents aspects de cette activité de service a fonction géographique qu'est le transport : nouveaux mo des de transport et d'échanges via les télécommunications et les réseaux virtuels a l'échelle planétai...Livre
PapierMONTRE LES DIFFICULTES DE LA MISE EN PLACE D'UNE EUROPE DES TRANSPORTSArticle
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PapierMichel Van der Meerschen p. 81-84Article
PapierAlain L'Hostis p. 37-43A PARTIR D'UNE COMPARAISON DES VITESSES DE PARCOURS SUR PLUSIEURS MODES DE TRANSPORT, ON CONSTRUITUNE REPRESENTATION EN RELIEF DE L'ESPACE-TEM PS. ON PEUT VISUALISER SUR CETTE SURFACE COMPLEXE EN TROIS DIMENSIONS, L ES DISTORSIONS DE L'ESPACE PROV...Article
PapierJean-Pierre Orfeuil p. 52-57CETTE ANALYSE MENEE A PARTIR D'ENQUETES SUR LE TRANSPORT ET LE RECENSEN MENT DE LA POPULATION FAITLE POINT AU SUJET DES MODIFICATIONS DE COMPOR TEMENTS ENREGISTREES DANS LES DEPLACEMENTS QUOTIDIENS, SUR DE COURTES DI STANCES. DOUZE ANS D'EVOLUTIONS.Article
PapierAlain Bonnafous p.99-108LE SYSTEME DE TRANSPORT URBAIN SE SITUE A LA JONCTION D'UN SYSTEME DE LO CALISATION DE L'HABITAT ETDES ACTIVITES ET D'UN SYSTEME COMPLEXE DE PRA TIQUES ET RELATIONS SOCIALES. ILPERMET D'IRRIGUER LA VILLE EN REPONDANT A SES TRANSFORMATIONS. DANS UN...Livre
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PapierCETTE PUBLICATION A POUR OBJECTIF DE MIEUX FAIRE CONNAITRE AUX ACTEURS B ELGES DE NOUVEAUX MODES DEDEPLACEMENTS ET L'EXISTENCE DE REALISATIONS C ONCRETES PERMETTANT D'ENVISAGER LEUR APPLICATION A TERME EN BELGIQUE, SO US DES FORMES ADAPTEES A NOTR...Livre
PapierAPRES LA DEFINITION DES PRINCIPAUX CONCEPTS, L'AUTEUR PRESENTE UNE ANALY SE CHRONOLOGIQUE DE L'ENCADREMENT COMMUNAUTAIRE, ETUDIE L'OFFRE EN MATIE RE DE TRANSPORT COMBINE, LA DEMANDE EN TRANSPORT COMBINE ET IDENTIFIE CE RTAINS PROBLEMES ET DRESSE U...Article
PapierRochdi Trigui p. 17-32CET ARTICLE ANALYSE L'USAGE D'UN VEHICULE DE LIVRAISON ELECTRIQUE DES SE RVICES DE LA MAIRIE DE LYON. LES PARAMETRES ELECTRIQUES ET CINEMATIQUES CORRESPONDANT A SOIXANTE-DIX-SEPT JOURS DE FONCTIONNEMENT, SOIT PLUS DE DEUX MILLES KILOMETRES ONT ETE...Livre
PapierArticle
PapierMarie-Hélène Massot p. 3-16TOUT INDIVIDU DE PLUS DE DIX-HUIT ANS, OU PRESQUE, A AUJOURD'HUI ACCES A L'USAGE DE L'AUTOMOBILE. CEPENDANT TOUS NE L'UTILISENT PAS DE FACON EXC LUSIVE POUR SE DEPLACER, CERTAINS UTILISANT TANTOT LAVOITURE, TANTOT LE TRANSPORT EN COMMUN. L'OBJET D...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 1996 263 p.PROPOSE DES ELEMENTS DE METHODE POUR DEFINIR UNE ORGANISATION PROSPECTIV E DES DEPLACEMENTS A L'ECHELLE DE L'AGGLOMERATION, DE LA DEFINITION DES OBJECTIFS AU SUIVI DU PLAN, EN PASSANT PAR LA CONCERTATIONArticle
PapierF. Dobruszkes p.133-153SONT TOUT D'ABORD PASSES EN REVUE LES ELEMENTS QUI MILITENT EN FAVEUR D' UNE CROISSANCE SIGNIFICATIVE DES PARTS DE MARCHE DES TRANSPORTS EN COMMU N AU DETRIMENT DE LA VOITURE INDIVIDUELLE, TANT DANS LE CONTEXTE GENERAL DES VILLES OCCIDENTALES QUE ...Livre
PapierCommunautés européennes, Commission Luxembourg : Office des publications officielles des Communautés européennes 1996 58 p.CET OUVRAGE EXPLIQUE POURQUOI UNE REORGANISATION DES SYSTEMES DE TRANSPO RT DANS LES CENTRES URBAINS DEVIENT INDISPENSABLE. LE LIVRE VERT MET EN EVIDENCE DES SOLUTIONS POLITIQUES ET EXAMINE LES MOYENS D'INTERESSER LE CITOYEN AU TRANSPORT PUBLIC DE...Livre
PapierCET OUVRAGE EST UN REQUISITOIRE CONTRE LA POLITIQUE FERROVIAIRE ACTUELLE : PASSATION DE MARCHES BIZARRES, PLAN OBJECTIF 2005, ABSENCE DE POLITIQ UE GLOBALE DE TRANSPORTS, POLITISATION, ETC.Livre
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PapierEric Burie p. 37-55IL NE DATE PAS D'AUJOURD'HUI... POURTANT, TOUT SE PASSE COMME S'IL S'AGI SSAIT D'UNE VERITABLE DECOUVERTE ! LE TRAMWAY REPART SUR SES RAILS ET DE VIENT LE SUPPORT D'UN NOUVEAU PAYSAGE URBAIN...Article
PapierFrédéric Héran p. 35 à 49Article
PapierMarianne Dandoy P. 22-23Article
PapierYaron Pesztat P. 18-19LA CIRCULATION DES VOITURES PARTICULIERES A BRUXELLES EST EN AUGMENTATIO N CONSTANTE. D'APRES LES SIMULATIONS FAITES DANS LE CADRE DU PROJET DE P LAN REGIONAL DE DEVELOPPEMENT, A L'HORIZON 2005 NOTREVILLE-REGION SERA SATUREE. PARMI LES MOYENS DE C...Livre
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PapierInstitut für Wirtschaftspolitik und Wirtschaftsforschung (Karlsruhe) Paris : Union internationale des chemins de fer 1995 364 p.L'OBJECTIF VISE PAR LE PRESENT RAPPORT EST DE CONTRIBUER AU DEVELOPPEMEN T DE POLITIQUES DE TRANSPORT EN EUROPE QUI PRESENTENT UNE DOUBLE SECURIT E ECONOMIQUE ET ECOLOGIQUE. BIEN QU'UN GRAND NOMBRE D'ETUDES NATIONALES AIENT DEJA ETE FAITES, IL EST...Livre
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PapierThéo Brulard 417-424Livre
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PapierJean Suire p. 39-46Livre
PapierL'OUVRAGE RECENSE LES ATOUTS ET AVANTAGES LIES AUX CHEMINS DE FER, MAIS ABORDE EGALEMENT LES EXPERIENCES MALHEUREUSES. IL EXAMINE LES APPORTS DU FERROVIAIRE A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, SES POTENTIALITES MAIS EGALE MENT SES LIMITES. IL SUGGERE L...Plan, Carte, Atlas
PapierWallonie, Ministère wallon de l'équipement et des transports - Direction générale des voies hydrauliques - Direction de la réglementation 1ère éd. S.l. : MET 1995 coll. Carte grise ; 2020 1 carte dépl.Livre
PapierDEPUIS UN SIECLE, L'AUTOMOBILE EST LE FORMIDABLE MOYEN DE CES RECOMPOSIT IONS QUI, ENTRE AUTRES, APPOSERENT AUX TENDANCES GENERALES DE L'URBANISA TION LE DESSIN DE TERRITOIRES SUBURBAINS, URBAINS ET TOURISTIQUES. L'EVO LUTION N'EST PAS ACHEVEE. LA...Article
PapierPeter De Baere p. 25-50Livre
PapierCETTE PUBLICATION, PORTANT SUR 20 PAYS ET 132 VILLES, CONCLUT QU'UN DEVE LOPPEMENT URBAIN DURABLE EXIGE UNE POLITIQUE FORTE COMPORTANT UNE PANOPL IE DE MESURES COHERENTES : GESTION RENFORCEE DE LA CIRCULATION, PLANIFIC ATION DE L'USAGE DES SOLS PL...Article
PapierGuénola Capron P. 45-48COROLLAIRE D'UNE EXIGENCE EN MATIERE D'ECOLOGIE URBAINE, UNE POLITIQUE C YCLABLE S'IMPOSE. LES DEUX-ROUES EN EFFET NE DOIVENT PLUS ETRE RESERVES A USAGE LUDIQUE. ILS MERITENT D'ETRE REHABILITES COMMEMODE DE DEPLACEME NT A PART ENTIERE, A L'INTERIE...Article
PapierA. Morcheoine p. 43-49AU MOMENT OU LA FRANCE ET L'UNION EUROPEENNE ONT RATIFIE LA CONVENTION C LIMAT QUI SUPPOSE DE STABILISER A L'HORIZON 2000 LES EMISSIONS DE GAZ A EFFET DE SERRE AU NIVEAU DE 1990, IL CONVIENT DE S'INTERROGER SUR LES AC TIONS A MENER A BIEN POUR RES...Livre
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PapierCentre d'études des transports urbains (Bagneux) Bagneux : Centre d'études des transports urbains 1994 368 p.CE DOCUMENT TRAITE DE L'ENSEMBLE DE LA PROBLEMATIQUE DES TRANSPORTS URBA INS ET PRESENTE L'ENSEMBLEDES MOYENS QUI PEUVENT CONTRIBUER A LA REALIS ATION D'UN MEME OBJECTIF ET, EN MEME TEMPS, TOUTES LES CONSEQUENCES DIRE CTES OU INDIRECTES QU'UNE MES...Livre
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PapierJournée d'étude Mobilité et aménagement du territoire (1994; Bruxelles) Bruxelles : Association royale permanente des congrès belges de la route 1994 Pag. mult.THEMES DE LA JOURNEE D'ETUDES : 1. LA POLITIQUE DE MOBILITE ET D'AMENAGE MENT DU TERRITOIRE DANS LES TROIS REGIONS BELGES (MOBILITE ET AMENAGEMEN T DU TERRITOIRE / CH. VANDERMOTTEN, MOBILITE ET AMENAGEMENT DU TERRITOIR E EN REGION WALLONNE / M. LE...Livre
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PapierCentre d'études des transports urbains (France) Bagneux : CETUR 1994 coll. Dossiers ; 61, Déplacements urbains 137 p.LA LEGISLATION IMPOSE AUX CONSTRUCTIONS NOUVELLES DE BUREAUX LA REALISAT ION DE SURFACES DE STATIONNEMENT NECESSAIRES. CETTE OBLIGATION N'EST-ELL E PAS UN FREIN AU DEVELOPPEMENT DU MARCHE DU BUREAU EN CENTRE-VILLE? N'E ST-ELLE PAS EN FAIT UN DES F...Article
PapierDominique Chapuis p. 39-56APRES TROIS ANS DE MOBILISATION CONTRE L'HYPERCONCENTRATION DE L'ILE-DE- FRANCE, L'ASSOCIATION DES VILLES A UNE HEURE DE PARIS A TENU SES ETATS G ENERAUX AU MANS. L'OCCASION DE FAIRE LE POINT SUR L'ACTION MENEE POUR DE VENIR, A PROXIMITE DE LA REG...Article
PapierStéphane Méréo pp. 23-40Article
PapierAlain Bieber pp. 126-139La fréquence et les durées de déplacements urbains varient depuis des décennies et selon les pays.la motorisation mondiale et l'allongement des distances parcourues donnent lieu en revanche a une grande diversité de situations. Plusieurs approches...Livre
PapierLA VISEE DE CE DOCUMENT METHODOLOGIQUE EST D'APPORTER UNE ILLUSTRATION C ONCRETE DE CE QUE PEUT ETRE UN DOSSIER DE VOIRIE D'AGGLOMERATION, DANS C HACUNE DES ETAPES DE SON ELABORATION. CONTIENT : UN CADRE POUR LE DIALOGUE ETAT - COLLECTIVITES LOCAL...Livre
PapierGroupe de prospective n°3 "Transports" (France) La Tour d'Aigues : L'Aube 1993 coll. Monde en cours, ISSN 1158-6869, Prospective et territoires, ISSN 1243-0404 191 p.A LA FAVEUR DES GRANDES VITESSES DE DEMAIN, DE NOUVEAUX ESPACES SE STRUC TURENT. D'AUTRES, SIMPLEMENT TRAVERSES OU MEME CONTOURNES, SONT OUBLIES DES GRANDES INFRASTRUCTURES MODERNES. CETTE "DUALISATION" DU TERRITOIRE ILLUSTRE LES CONFLITS ENTRE LE...Livre
PapierMinistère de la Région wallonne, Direction générale de l'aménagement du territoire et du logement Pays-Bas : Province du Limbourg 1993 74 p.LA REGION MHAL EMPRUNTE SON NOM AUX REGIONS URBAINES MAASTRICHT, HEERLEN , AIX-LA-CHAPELLE, LIEGE ET HASSELT/GENK. ELLE FORME LE NOYAU URBAIN DE L'EUREGION MEUSE-RHIN. LA PERSPECTIVE DE DEVELOPPEMENTSPATIAL VISE ESSE NTIELLEMENT LES NOEUDS ET AGGL...Livre
PapierColloque Mobilité conjuguée au futur (1993; Namur, Namur) Bruxelles : Institut Emile Vandervelde 1993 coll. Notes de documentation ; N° 33, août 93, Minor 53 p.Livre
PapierTHEMES DES JOURNEES : 1. QUELS RESEAUX? QUELS PROJETS? (VERS DES RESEAUX CONTINENTAUX, LES PROJETS CANADIENS, AMERICAINS, PROJET DE RESEAU NORD- AMERICAIN ET POTENTIEL AUTOUR DES GRANDS LACS, LES PROJETS EUROPEENS) 2. QUELS AXES? QUELS TRAFICS? (L...Livre
PapierIL EXISTE UNE AUTRE VOIE QUE LE DEMANTELEMENT ET LA PRIVATISATION DES EN TREPRISES PUBLIQUES FRANCAISES : C'EST CELLE DE LA MODERNISATION DANS L E RESPECT DES PRINCIPES TRADITIONNELS DU SERVICE PUBLIC. L'EXEMPLE DE LA SNCF ET DU TGV MONTRE QUE LES...Article
PapierPierre Merlin p. 27-39POUR PRESERVER LEUR CENTRE, LES VILLES DE 300.000 à 600.000 HABITANTS SO NT AMENEES A REFLECHIR AUXDIFFERENTES SOLUTIONS DE TRANSPORTS. L'AMELIO RATION DES MATERIELS, L'INNOVATION, L'INCITATION DE L'ETAT ET LES CAMPAG NES DE SENSIBILISATION CONSTI...Livre
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PapierCentre européen de développement régional Paris : Syros-Alternatives 1992 coll. Régions et Europe 205 p.L'OUVRAGE EST L'EMANATION D'UN GROUPE INTERREGIONAL DE REFLEXION SUR LE THEME "TRANSPORTS A GRANDE VITESSE-DEVELOPPEMENT REGIONAL-AMENAGEMENT DU TERRITOIRE" AUQUEL ONT PARTICIPE PLUS DE TRENTE REGIONS D'EUROPE. L'INT RODUCTION DES TECHNOLOGIES DE ...Livre
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PapierJournée d'étude Mobilité, transport et environnement (1992) Bruxelles : Fondation Roi Baudouin 1992 VI, p. a-d, 132 p.Livre
PapierLE MODELE NEO-CLASSIQUE SUR LEQUEL SE FONDE LE CALCUL CLASSIQUE DE RENTA BILITE DES INVESTISSEMENTSNE PREND PAS EN COMPTE LA TOTALITE DES CONSEQ UENCES DES INVESTISSEMENTS SI CE N'EST AU PRIX D'HYPOTHESES DONT CERTAIN ES SONT IRREALISTES. DES CONS...Livre
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PapierConférence européenne des ministres des transports Paris : Organisation de coopération et de développement économiques 1992 113 p.LE RAPPORT PRESENTE DIFFERENTS SCENARIOS POSSIBLES QUANT A LA STRUCTURE GEOGRAPHIQUE, INSTITUTIONNELLE, COMMERCIALE ET TECHNIQUE DES RESEAUX FER ROVIAIRES EUROPEENS D'ICI 2040. LES SCENARIOS TIENNENTCOMPTE NOTAMMENT DE L'EVOLUTION PROBABLE DE LA S...Livre
PapierL'ETUDE PRESENTE ET ANALYSE LES TECHNIQUES ET METHODES UTILISEES LORS DE S QUATRE PHASES DU PROCESSUS DE PLANIFICATION DES TRANSPORTS COLLECTIFS URBAINS (DIAGNOSTIC, PREVISION DE TRAFIC, EVALUATION DES INVESTISSEMENTS , QUESTIONS RELATIVES A LA TA...Livre
PapierCETTE BROCHURE RETRACE L'HISTOIRE DE LA LIGNE DE CHEMIN DE FER DES FAGNES (VENNBAHN) DEPUIS SA CREATION EN 1841 JUSQU'A L'EXPLOITATION TOURISTIQUE ACTUELLE.Livre
PapierRESULTAT DES TRAVAUX DE REFLEXION MENES DEPUIS 1986 PAR LE CHANTIER ROUT E DE L'INSTITUT DE LA BOETIE ET VISANT A ROMPRE AVEC 20 ANNEES DE RETARD EN MATIERE D'INFRASTRUCTURES URBAINES.Livre
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PapierSYNTHESE SUR L'HISTOIRE DES POLITIQUES DE TRANSPORT URBAIN EN FRANCE ET SUR L'EVOLUTION EN COURS DUSECTEUR, CET OUVRAGE SE VEUT AUSSI REFLEXION CRITIQUE SUR LE MANAGEMENT PUBLIC DES SERVICES COLLECTIFS. IL POSE DEUX QUESTIONS : QUELLES FONCTIONS E...Livre
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PapierShalom Reichman Paris : Presses universitaires de France 1983 coll. Espace et liberté, ISSN 0222-3376 197 p.LA PREMIERE PARTIE TRAITE DES GRANDS ENSEMBLES ET DU ROLE PRIMORDIAL DES TRANSPORTS DANS LE DESENCLAVEMENT SPATIAL ET LA RESTRUCTURATION DE L'EC ONOMIE A L'ECHELLE MONDIALE. LA DEUXIEME PARTIE EST BASEE SUR LES NOTION S D'EQUILIBRE PARTIEL ET PORT...Livre
PapierENTRE 1944 ET 1980 LES TRANSPORTS DES VILLES FRANCAISES ONT CONNU UNE EX TRAORDINAIRE MUTATION : SUR LE PLAN TECHNIQUE, DANS LEUR MODE DE GESTIO N PAR LES POUVOIRS PUBLICS, A TRAVERS LEUR IMAGE DANSLE PUBLIC. LES AUT EURS RETRACENT L'HISTOIRE DE L...Livre
PapierAPRES UN RAPPEL DES PRINCIPES ET DES PARAMETRES (GEOMETRIQUES, ECONOMIQUES, ETC.) DU CHEMIN DE FER AINSI QUE DES NOTIONS ESSENTIELLES DE LA THEORIE DES SYSTEMES, L'AUTEUR PRECISE LES OBJECTIFS QUI DOIVENT CONSTAMMENT ETRE A L'ESPRIT DES TECHNICIEN...Livre
PapierLE TRANSPORT EST CONSIDERE COMME LE TERRAIN EXEMPLAIRE DE LA CRITIQUE DU MODE DE PRODUCTION INDUSTRIEL.Livre
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PapierMichel Chesnais Paris : Economica 1979 coll. Economie publique de l'aménagement et des transports 341 p.DANS UNE PREMIERE PARTIE, L'AUTEUR MET EN LUMIERE LES ATOUTS ET LE ROLE DU CHEMIN DE FER DANS L'ORGANISATION DES TRANSPORTS EN FRANCE. LA SECOND E PARTIE EST CONSACREE A ANALYSER LES CAPACITES ET LESQUALITES D'ADAPTA TION DU TRANSPORT FERROVIAIRE....Livre
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PapierLentzweiler : HK éditions 115 p.Livre
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PapierL'infrastructure des transports dans les pays de la CEMT1 : panorama et perspectives : monographies
Conférence européenne des ministres des transports Paris : Conférence européenne des ministres des transports 417 p.L'espace européen souffre d'une intégration insuffisante des réseaux de transport et d'une congestion croissante, surtout dans le domaine routier. Cette publication fait le point sur ces problèmes et soulève, en particulier pour les régions périph...Livre
PapierL'infrastructure des transports dans les pays de la CEMT, 2annexe, cartes : panorama et perspectives : monographies
Conférence européenne des ministres des transports Paris : Conférence européenne des ministres des transports 79 p.L'espace européen souffre d'une intégration insuffisante des réseaux de transport et d'une congestion croissante, surtout dans le domaine routier. Cette publication fait le point sur ces problèmes et soulève, en particulier pour les régions périph...Livre
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PapierLA CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS (CEMT) A PROPOSE A UX GROUPEMENTS CONSULTES DE REPARTIR LES REFLEXIONS SUR LE THEME GENERA L EN TROIS CHAPITRES DEDIES RESPECTIVEMENT AUX VEHICULES, A LA GESTION D U TRAFIC ET A L'INFRASTRUCTUR...