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TRANSPORT EN COMMUN *
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Article
PapierArthur Bodson P. 136-139Les auteurs rappellent l'histoire du CHU, les problèmes nés, quand au début des années 70, les ressources financières s'amenuisent. Les pouvoirs publics ont été contraints d'adopter une politique de plus en plus restrictive en matière de santé pub...Article
PapierDominique Van Duyse P. 115-122Les auteurs évoquent les alternatives aujourd'hui à l'étude pour tenter de réduire l'usage intensif de la voiture, notamment dans le domaine du Sart Tilman. La Région wallonne développe différents outils dont l'objectif est de rééquilibrer l'utili...Article
PapierPatrick Frenay pp. 22-41Article
PapierGuillaume Uster p. 69-78Fascicule
PapierLivre
PapierArticle
PapierF. Dobruszkes p.133-153SONT TOUT D'ABORD PASSES EN REVUE LES ELEMENTS QUI MILITENT EN FAVEUR D' UNE CROISSANCE SIGNIFICATIVE DES PARTS DE MARCHE DES TRANSPORTS EN COMMU N AU DETRIMENT DE LA VOITURE INDIVIDUELLE, TANT DANS LE CONTEXTE GENERAL DES VILLES OCCIDENTALES QUE ...Article
Papierp. 4-20Article
PapierFrédéric Tripiana p. 53-62LES TRANSPORTS INDIVIDUELS EN MILIEU URBAIN SONT PAR EXCELLENCE GENERATE URS DE NUISANCES, EN PARTICULIER DE POLLUTION ATMOSPHERIQUE. LES GESTION NAIRES DES VILLES ONT REFLECHI BIEN SUR A DES SOLUTIONS ET ALTERNATIVES POSSIBLES. ON A BEAUCOUP PARL...Livre
PapierArticle
PapierStefan De Corte p. 31-41L'INTRODUCTION DE BRUXELLES DANS LE RESEAU TGV A EU DES CONSEQUENCES POUR LES QUARTIERS AVOISINANTS LA FUTURE GARE TGV. LA TENTATIVE DU GOUVERNEMENT BRUXELLOIS QUI CONSISTAIT A PLANIFIER LES MUTATIONS URBAINES DANS LES QUARTIERS DEFAVORISES TOUT A...