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PapierPhilippe Destatte p. 23-30L'auteur plaide pour la création d'un pôle d'expertise prospectif au niveau régional dans le domaine ferroviaire aidant à la définition d'une politique régionale wallonne du rail. Cette politique trouve ses fondements dans les documents stratégiqu...Article
PapierPierre Philippart de Foy P.131-134L'auteur propose un schéma directeur urbain transcommunal où les transports en commun joueraient un rôle fondamental. Se basant sur les expériences françaises et allemandes, il favorise les transports guidés sur deux rails, seule garantie de dispo...Livre
PapierJean Orselli Orléans : Paradigme 2004 coll. Transports et communications, ISSN 0760-9922 ; 64 267p. : ill.Comment choisir le mode de transports en commun le plus efficace ? Les «tramways sur pneus» vont-ils supplanter les tramways sur rail ? Qu'existe-t-il déjà, en France et dans le monde ? Quelles leçons en tirer ? Vos questions trouvent ici les meil...Livre
PapierFrançois Gerbaud Paris, Aubervilliers : La Documentation française 2003 coll. Rapports officiels, ISSN 0981-3764 113 p.Analyse de la stratégie de développement du fret ferroviaire en France, notamment les attentes des clients, le mode d'organisation de la SNCF, les capacités d'infrastructures au regard des contraintes du fret et une politique opérationnelle à l'éc...Livre
PapierAPRES LA DEFINITION DES PRINCIPAUX CONCEPTS, L'AUTEUR PRESENTE UNE ANALY SE CHRONOLOGIQUE DE L'ENCADREMENT COMMUNAUTAIRE, ETUDIE L'OFFRE EN MATIE RE DE TRANSPORT COMBINE, LA DEMANDE EN TRANSPORT COMBINE ET IDENTIFIE CE RTAINS PROBLEMES ET DRESSE U...Livre
PapierCET OUVRAGE EST UN REQUISITOIRE CONTRE LA POLITIQUE FERROVIAIRE ACTUELLE : PASSATION DE MARCHES BIZARRES, PLAN OBJECTIF 2005, ABSENCE DE POLITIQ UE GLOBALE DE TRANSPORTS, POLITISATION, ETC.Livre
PapierInstitut für Wirtschaftspolitik und Wirtschaftsforschung (Karlsruhe) Paris : Union internationale des chemins de fer 1995 364 p.L'OBJECTIF VISE PAR LE PRESENT RAPPORT EST DE CONTRIBUER AU DEVELOPPEMEN T DE POLITIQUES DE TRANSPORT EN EUROPE QUI PRESENTENT UNE DOUBLE SECURIT E ECONOMIQUE ET ECOLOGIQUE. BIEN QU'UN GRAND NOMBRE D'ETUDES NATIONALES AIENT DEJA ETE FAITES, IL EST...Article
PapierMichel Robin p. 15-20Livre
PapierGroupe de prospective n°3 "Transports" (France) La Tour d'Aigues : L'Aube 1993 coll. Monde en cours, ISSN 1158-6869, Prospective et territoires, ISSN 1243-0404 191 p.A LA FAVEUR DES GRANDES VITESSES DE DEMAIN, DE NOUVEAUX ESPACES SE STRUC TURENT. D'AUTRES, SIMPLEMENT TRAVERSES OU MEME CONTOURNES, SONT OUBLIES DES GRANDES INFRASTRUCTURES MODERNES. CETTE "DUALISATION" DU TERRITOIRE ILLUSTRE LES CONFLITS ENTRE LE...Livre
PapierIL EXISTE UNE AUTRE VOIE QUE LE DEMANTELEMENT ET LA PRIVATISATION DES EN TREPRISES PUBLIQUES FRANCAISES : C'EST CELLE DE LA MODERNISATION DANS L E RESPECT DES PRINCIPES TRADITIONNELS DU SERVICE PUBLIC. L'EXEMPLE DE LA SNCF ET DU TGV MONTRE QUE LES...Livre
PapierConférence européenne des ministres des transports Paris : Organisation de coopération et de développement économiques 1992 113 p.LE RAPPORT PRESENTE DIFFERENTS SCENARIOS POSSIBLES QUANT A LA STRUCTURE GEOGRAPHIQUE, INSTITUTIONNELLE, COMMERCIALE ET TECHNIQUE DES RESEAUX FER ROVIAIRES EUROPEENS D'ICI 2040. LES SCENARIOS TIENNENTCOMPTE NOTAMMENT DE L'EVOLUTION PROBABLE DE LA S...Livre
PapierLivre
PapierAPRES UN RAPPEL DES PRINCIPES ET DES PARAMETRES (GEOMETRIQUES, ECONOMIQUES, ETC.) DU CHEMIN DE FER AINSI QUE DES NOTIONS ESSENTIELLES DE LA THEORIE DES SYSTEMES, L'AUTEUR PRECISE LES OBJECTIFS QUI DOIVENT CONSTAMMENT ETRE A L'ESPRIT DES TECHNICIEN...Livre
PapierMichel Chesnais Paris : Economica 1979 coll. Economie publique de l'aménagement et des transports 341 p.DANS UNE PREMIERE PARTIE, L'AUTEUR MET EN LUMIERE LES ATOUTS ET LE ROLE DU CHEMIN DE FER DANS L'ORGANISATION DES TRANSPORTS EN FRANCE. LA SECOND E PARTIE EST CONSACREE A ANALYSER LES CAPACITES ET LESQUALITES D'ADAPTA TION DU TRANSPORT FERROVIAIRE....
