Détail de l'auteur
Documents disponibles écrits par cet auteur
Faire une suggestion Affiner la recherche Interroger des sources externesLivre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 1999 coll. Débats ; 23 79 p.Les pôles commerciaux de périphérie, de plus en plus nombreux, de plus e n plus pratiqués, apparaissent aujourd'hui comme des lieux particuliers où émergent des pratiques nouvelles et des modes de vie spécifiques. Les pratiques du centre-ville ont...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, Département sécurité, voirie, espace public (France) Lyon : CERTU 1997 coll. Références 19 p.LE SUCCES DES CARREFOURS GIRATOIRES A CONDUIT A IMPLANTER CE TYPE DE CAR REFOUR DANS DES EMPRISES DE PLUS EN PLUS REDUITES. CETTE REDUCTION TROUV E SA LIMITE DANS LA GIRATION DES GRANDS VEHICULES GENES PAR L'ILOT CENTR AL. LA SOLUTION CONSISTE A R...Livre
PapierCentre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (France) Lyon : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques 1995 64 p.PARCE QU'ILS S'INTEGRENT BIEN AU PAYSAGE URBAIN, LES PAVES ET DALLES EN PIERRE NATURELLE SONT FREQUEMMENT UTILISES POUR LA REALISATION DES VOIRIES URBAINES. CE GUIDE TECHNIQUE APPORTE DES INFORMATIONS SUR LE CHOIX DES MATERIAUX, LE DIMENSIONNEMENT...Livre
PapierLorient (France) Fiche VI, 01Livre
Papier
