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PapierAlain Bonnafous p.99-108LE SYSTEME DE TRANSPORT URBAIN SE SITUE A LA JONCTION D'UN SYSTEME DE LO CALISATION DE L'HABITAT ETDES ACTIVITES ET D'UN SYSTEME COMPLEXE DE PRA TIQUES ET RELATIONS SOCIALES. ILPERMET D'IRRIGUER LA VILLE EN REPONDANT A SES TRANSFORMATIONS. DANS UN...Livre
PapierALORS QUE SE POSE LA QUESTION DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, ALORS QUE LA SATURATION DES VILLES S'AGGRAVE DE JOUR EN JOUR, ALORS QUE LES CONTRI BUTIONS DES COLLECTIVITES ET DE L'ETAT S'ENFLENT AU PROFIT DES TRANSPORT S COLLECTIFS URBAINS ET FERRO...Livre
PapierGroupe de prospective n°3 "Transports" (France) La Tour d'Aigues : L'Aube 1993 coll. Monde en cours, ISSN 1158-6869, Prospective et territoires, ISSN 1243-0404 191 p.A LA FAVEUR DES GRANDES VITESSES DE DEMAIN, DE NOUVEAUX ESPACES SE STRUC TURENT. D'AUTRES, SIMPLEMENT TRAVERSES OU MEME CONTOURNES, SONT OUBLIES DES GRANDES INFRASTRUCTURES MODERNES. CETTE "DUALISATION" DU TERRITOIRE ILLUSTRE LES CONFLITS ENTRE LE...Livre
PapierLivre
PapierMichel Chesnais Paris : Economica 1979 coll. Economie publique de l'aménagement et des transports 341 p.DANS UNE PREMIERE PARTIE, L'AUTEUR MET EN LUMIERE LES ATOUTS ET LE ROLE DU CHEMIN DE FER DANS L'ORGANISATION DES TRANSPORTS EN FRANCE. LA SECOND E PARTIE EST CONSACREE A ANALYSER LES CAPACITES ET LESQUALITES D'ADAPTA TION DU TRANSPORT FERROVIAIRE....
