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PapierAu cours de son histoire, le chemin de fer a laissé de multiples traces dans nos paysages : tranchées, remblais, viaducs, tunnels, bornes, balises, signaux, bâtiments de gares, maisons de garde-barrière... Au travers de ce 12e volume de la colle...Livre
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PapierGilbert Perrin p 17-18 : ill.Article
PapierGilbert Perrin p 71-76 : ill.La Belgique est le pays qui posséda jusqu'en 1950 le réseau ferroviaire le plus dense au monde : 5050 km de ligne à voie normale (ex-SNCB) et 5000 km de ligne vicinales (ex-SNCV). Le réseau vicinal a presque complètement disparu. Quant aux voies n...Article
PapierGilbert Perrin p 77-79 : CarteAvec ses 5050 kilomètres de voies et " une densité de 344 m de ligne au km?", la Belgique disposait du maillage ferroviaire le plus important au monde. Le Borinage, situé à l'ouest de Mons, constituait quant à lui, un des réseaux ferrés les plus d...Livre
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PapierWallonie, Ministère de la Région wallonne - Division de l'aménagement et de l'urbanisme - Cellule Ravel Nouv. éd. Namur, Jambes : Service public de Wallonie, Direction générale opérationnelle de l'aménagement du territoire, du logement, du patrimoine et de l'énergie 1998 40 p.LA WALLONIE EST SILLONNEE PAR PLUS DE 2000 KILOMETRES DE CHEMINS DE HALA GE ET DE VOIES FERREES PARCOURUES AUPARAVANT PAR DES TRAINS ET DES TRAMS . L'ENSEMBLE DE CES VOIES SERA PEU A PEU AMENAGE AU PROFIT DU TRAFIC NON -MOTORISE. LE RAVEL (RESEAU ...Livre
PapierWallonie, Ministère de la Région wallonne - Division de l'aménagement et de l'urbanisme - Cellule Ravel Namur : Service public de Wallonie 1997 40 p.LA WALLONIE EST SILLONNEE PAR PLUS DE 2000 KILOMETRES DE CHEMINS DE HALA GE ET DE VOIES FERREES PARCOURUES AUPARAVANT PAR DES TRAINS ET DES TRAMS . L'ENSEMBLE DE CES VOIES SERA PEU A PEU AMENAGE AU PROFIT DU TRAFIC NON -MOTORISE. LE RAVEL (RESEAU ...Livre
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PapierLE GUIDE DES CHEMINS DU RAIL OFFRE UN INVENTAIRE COMPLET DE TOUS LES SEN TIERS DE PROMENADE, CHEMINS OU PISTES CYCLABLES, AMENAGES PAR LES COMMUN ES, LES ASSOCIATIONS OU LA REGION WALLONNE SUR D'ANCIENNES LIGNES DE CHE MIN DE FER, VICINALES OU A V...
